汽车操稳主观评价解读.pptVIP

12.振动吸收能力 试验路面：普通粗糙沥青公路。 驾驶方式：分别以60km/h－80km/h的速度沿直线行驶。 评价内容：评价在粗糙路面上行驶时对高频振动吸收和隔振能力。 13.车厢紧密性 试验路面：普通沥青公路，路面有碎石、小坑、轻微鼓包等特征。 驾驶方式：分别以不同速度沿直线行驶。 评价内容：评价内饰件等的振动、由车厢传入的噪声等。 谢谢! 汽车操稳 主观评价 1.范围 本标准规定了汽车操纵稳定性主观评价试验方法。 本标准适用于各种类型汽车。 2.规范性引用文件 无 本标准是综合LOTUS和PROTOTIPO评价标准转化而来的。  3.试验条件3.1试验场地 试验场地应为干燥的路面，包括普通公路、高速公路、操控跑道、动 态试验广场。3.2试验载荷 整备质量 + 1驾驶员 + 1～2乘客；满载。3.3试验环境 风速不大于5m/s；大气温度应在0~40度范围内。 4.试验前的准备工作4.1检查轮胎气压。4.2测量车轮定位参数。4.3检查车辆状态（转向系统、制动系统、灯光、喇叭）。4.4确认试验内容（操控性主观评价、转向性主观评价、平顺性主观评价）。4.5确认试验条件。4.6车手的确定（不少于三人），参与评价的车手必须是经过专业