汽车制动液汽车运行材料解读.pptVIP

中德诺浩汽车实训基地 Sino-German Know-How Automobile Training Base 教师：范鑫 汽车运行材料 第八章 汽车制动液 第一节 汽车制动液的使用性能 1、汽车制动液的工作温度范围很宽。 ①当气温低时制动液粘度会增大，低温流动性差。 ②当代汽车的车速越来越高，汽车制动液的温度最高可达150℃以上，夏天汽车液压制动系易产生气阻。 2、制动液遇潮吸水后会使沸点下降。 3、汽车液压制动系采用的材料种类多，既有金属材料，又有橡胶材料。 4、汽车制动液组成： ①溶剂 ②润滑剂(基础聚合物) ③添加剂 ①溶剂决定制动液的初沸点。 ②润滑剂保证制动液的高温粘度和蒸发量，并且使制动液化学稳定性和混溶性好。 ③添加剂能长期保持制动液的物理性质，同时可弥补溶剂、润滑剂所缺少的物理性质必须加入的成分，例如抗氧剂、防锈剂、防腐剂等。 第一节 汽车制动液的使用性能 4、汽车制动液组成： 5、目前，国内外的汽车制动液基本为合成型制动液。 合成型制动液 （按照合成原料不同） 醇醚型制动液：溶剂为 酯型制动液： 二乙二醇乙醚 三乙二醇乙醚 二乙二醇二乙醚 二乙二醇二甲醚 羧酸酯型 硼酸酯型 1、如果制动液沸点过低，在高温时就会蒸发成蒸气，使液压制动系