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第三章 简单汽车电路读图 第一节解放CA1110PK2 L2汽车电路读图 第二节夏利轿车电路读图 返回 第一节解放CA1110PK2 L2汽车电路读图 电路系统如图3一1所示。 一、供电系统 解放CA1110PK2 L2汽车供电系统的工作原理与解放CA1046汽车的基本相同。所不同的是解放CA1046汽车电路中的组合继电器被电压调节器2中的电子线路代替，功能是相同的，即N点电压为零时，L与地接通，发电指示灯23点亮;N点电压上升时，L与地断开，发电指示 灯熄灭。 二、启动系统 启动电路中设置了启动继电器6。当启动开关5打到S挡时，启动继电器线圈与蓄电池正极接通。电流流经蓄电池正极一易熔线3一启动开关5一熔断丝一启动继电器6线圈一搭铁一蓄电池负极。启动继电器的两个触点被接通，使启动机工作。 下一页 返回 第一节解放CA1110PK2 L2汽车电路读图 当启动挡被关闭后，启动继电器被切断，继电器的两个触点断开，使启动机停止工作。 三、预热电路 为了克服柴油机在冬季冷启动不利着火的困难，解放系列柴油车装有预热电路。 预热电路工作时有两条回路:一条是控制预热继电器7的回路，其工作电流较小。电流流经蓄电池正极一易熔线3一启动开关5一熔断丝F4一预热按钮8一预热继电器7的电磁铁线圈一搭铁一蓄电池负极。另一条是加热回路，其电流很大。电流流经蓄电池正极一启动机接线柱一预热继电器7的触点一空气加