流线型风格资料.ppt

ready？ 0000：00：00：00：00 演讲题目 ppt制作 小组成员 发布日期吧 :2015.4.11 片长 :8”53’ 流线型风格（第一弹） 陈贞 胡均楠，祝领，黄圆欢 2015：4：11 NOW 流线型风格 ChenZhen 流线型原是空气动力学名词，用来描述表面圆滑、线条流畅的物体外部形状，这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。但在工业设计中，它却成了一种象征速度和时代精神的造型语言而广为流传，不但发展成一种时尚的汽车美学，而且还渗入到家电产品的领域中，并形成20世纪30-40年代最流行的产品风格 “流线型” 作为一个新生名词由美国设计师贝尔·盖茨 （Norman BelGeddes，1893-1958）正式提出的。二十世纪三四十年代，流线型在产品设计中广泛被应用， 真正作为一种设计形式出现在产品造型领域， 并且作为一个体现科学和审美原则的日常词汇被人们理解.这种风格作为二十世纪机械时代“速度”、“精密”和“效率” 的象征，在当时的美国极度流行，甚至被视为美国1930-1940 年工业设计的同位语。 发展历程 4、1934 奥地利人列德文克的塔特拉V8-81型汽 车采用流线型形式并加上了一个尾鳍，被认 为是20世纪30年代最杰出的汽车之一 2、1914 德国设计师加丹首先采用“泪珠型”进行汽车设计 1、1900 “泪滴”状作为最小阻力形状被接受，且在一战中用于汽车外形 3、1921 德国飞机设计师爱得蒙·伦普勒尝试设计流线型飞机 5、20世纪30年，塑料和金属模压成型方法 的广泛应用确定设计特征（流线型设计 的象征意义：世界上最美的订书机） 6、1939 纽约举办的世纪博览会是流线型设计最集中最大型的展览 7、波尔舍的“大众”车甲壳虫 般的外形广为人知 5 雷蒙德.罗维 1893-1986 华特.D.提革 1881-1960 亨利.德莱菲斯 1904-1972 诺曼.贝尔.盖茨 1893-1958 代表人物 邪魅狂狷？ 职业：设计师 评价：20世纪最著名的设计师，设计行业 的先锋者 思想：将流线型与欧洲现代主义柔和，建树独特的艺术语言；奉行“流线、简单化”，“由功用与简约彰显美丽” 代表作 雷蒙德.罗维 1893-1986 道格拉斯DC-3 职业： 工业设计师，早年从事平面设计，后开办自己的设计事务所，从事产品设计，成为柯达公司的终身设计顾问 评价：“美国工业设计四元老”之一 思想：《今日设计——机器时代的程式》 提革（Walter D.Teague，1883—1960） 职业：工业设计师 评价：“美国工业设计四元老”之一 思想：设计是为了人，能适应人的机器才是最有效的 亨利.德莱佛斯1904-1972 代表作： 为贝尔公司设计100多种电话 职业：工业和戏剧设计师 评价：“流线型”之父；“美国工业设计四元老”之一 思想： 设计程序清晰与准确，设计程序体现许多现代工业设计的原则 诺曼.贝尔.盖迪斯1893-1958 这一巨大的战后城市模型有着立体高架桥、宽阔的的高速公路、漂亮而又时髦的的摩天大楼，一切都是闪亮的，充满动感和曲线的。 代表国家和地区 — 美国/欧洲 美国式流线型风格的影响并不局限于美国，它作为美国文化的一个象征，通过出版物、电影等形象化的传播媒介而流传到世界各地。在某些地区，如拉丁美洲，美国经济的支配和美国工业产品的大量进口使得这种影响更为直接。此外，为了追求更广泛的市场，许多美国公司在国外投资办厂，如福特公司和通用汽车公司在20世纪30年代都在美国建立了自己的汽车公司。 欧洲设立了子公司，从而把底特律的设计和生产方法带到了欧洲。但在某些方面，欧洲与美国有明显区别。欧洲对于流线型的贡献并不依赖于美国人，而是形成了自己的研究 和表现方式。1934年，奥地利人列德文克（HansLedwinka）所设计的塔特拉V8-81型汽车就采用了流线型形式，并加上了一个尾鳍，这被认为是20世纪30年代最杰出的汽车之一 二、工业设计虽然以科技为基础，但更要求有艺术创新。任何设计都没有标准，也难以预测。这就促成了工业设计师在思想和操作上的独立性，从而带来了溯本求源上的困难。 一、工业设计师在