2-1船体型线放样.pptVIP

船体修造工艺 —船体理论型线光顺 船体放样(lofting)：对船体型线进行三向光顺、求取光顺的结构线和板缝线，进行船体构件展开，制作样板、样箱或草图等放样资料，为后续工序提供可用数据的工艺过程。 3、船体放样的目的 1)根据船体曲表面的光顺要求得到光顺的放样图样 2）消除隐匿的型线缺陷 3）补充设计图中尚未完整表达的内容 4）为后续工序提供施工资料 5、主要工艺流程 船体型线三向光顺→生成光顺的肋骨型线→绘制结构线和板缝线→船体构件展开→制作样板、样箱、草图等放样资料。 一、船体型线图（lines plan） 1、船体理论型线的定义 理论型线：根据三向投影原理，用三个互相垂直的平行剖面（纵剖面、横剖面和水线面）与船体表面相交得到三组型线（纵剖线、横剖线和水线）并绘制成三个投影图（纵剖线图、横剖线图和半宽水线图）来表示 船体型线图的投影关系如图。 纵剖线投影图 横剖线的投影图 水线的投影图  放样的主要作用有以下几点： （１）暴露和修正初步设计时的型线误差 （２）补充和完善详细设计时的结构细节 （３）检验和纠正生产设计时的施工缺陷 型线图 横剖线图 纵剖线图、半宽水线图 6、船体放样方法 三向光顺模型 采用高精度激光经纬仪，先调平仪器中心，对准0点。光束发射到An点，将仪器激光管反方向旋转360°，再复查光点，若无偏移，再每隔1500～2000mm划出各点，然后按上述同样方法划出基线。 ① 几何作图法： 中垂线法或勾股弦定理法。 ② 激光经纬仪法 （3）作其余站线 在三条垂线上各量取大于船体最高点的一个定值作一条水平直线，检查0～10、10～20和0～20站之间的值； 在最高水平线上在0～20站线之间作20等分点； 将基线和最高水平线上对应的站号点连成直线并划出色漆线即得站线。 用对角线验证格子线精确性，格子线的精度 要求如下: 格子线的直线度偏差值不大于±1mm; 整体垂直度偏差值不大于±2mm; 对角线是否全部通过格子线的交点； 测量对角线的长度，并和理论长度比较，其 最大误差应满足 其中h为格子线高度；l为格子线长度；L为对角线实际长度。 将横剖面各站号线与纵剖线的交点录下，投影至纵剖面图各对应站号线上； 将半宽水线图中各水线与各纵剖线的交点垂直投影至纵剖面图各相应水线上，得出纵剖线与各水线的交点。 2、型线图的检验 型线放样结束后，需要对型线的精确性进行检验。 型线的精确性体现在以下三个方面： 光顺性：各型线的曲率应和缓的变化，不应有局部凸凹起伏和突变现象的存在。 协调性：同组型线间的间距大小应有规律的变化，不应有时大有时小 投影一致性：型线上任意点在三视图中的投影应符合点的投影规律（长对正、高平齐、宽相等） 绘制斜剖线是一种综合检验型线精度的方法 绘制斜剖线 （1）在横剖线图中，连接MA、MB，这是斜剖线在横剖线图上的投影。 （2）用纸条量取M点至斜剖线与各横剖线交点的距离，并注明横剖线编号。 （3）在纵剖线图中，使纸条上的M点与基线重合，在各站线上记下相应的交点。斜剖线与首、尾轮廓线的交点，可以从纵剖线图中设计水线与首、尾轮廓线的交点投影得到。 （4）用曲线板或压条光顺连接各点，得到在纵剖线图中的斜剖线的真实形状。 3、作甲板线（deck line） 甲板线：甲板边线和甲板中线的统称。 甲板边线（deck line at side，deck side line）：甲板型表面的边缘线。甲板边线有舷弧。 甲板中线（deck line at center，deck center line）：甲板型表面与中线面的交线。甲板中心线有脊弧。 甲板线的特点： 同一层甲板自首至尾所有的梁拱曲线的形状都相同； 同一层甲板从中心至两舷所有的纵剖线形状都相同，甲板中心线可代表所有甲板纵剖线。 梁拱高：甲板在其与肿横剖面交线上的最高点与最低点之间的高度差称为甲板的梁拱高度。 （1）绘制梁拱曲线（camber curve） 根据型宽B和梁拱高H运用作图法绘制，一般有三种方法： ① 抛物线型梁拱曲线做法之一 ： ② 抛物线型梁拱曲线做法之二： ③ 计算法（大R法）： y≈H - x2/2R （2）制作梁拱样板（beam mould） 全船只需制作中横剖面处的一块梁拱样板。 梁拱样板的作用：绘制纵剖线图上的甲板中心线；绘制肋骨型线图上的横梁线。 （3）甲板线放样步骤 ??划纵剖线图上甲板边线。 ??划水线图上的甲板边线。 ??划横剖线图上的甲板边线。 ??划纵剖线图上的甲板中心线。 划舷墙顶线或折角线 与甲板边线的划法完全一样。 （三） 作三个投影图的截交线 一般顺序：横剖线→水线→纵剖线 先划横剖线的原因：水线的