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第一章 船舶形状 第一节 船舶型线图 第二节 船舶形状 第三节 船舶尺度和尺度比 第四节 船体系数 第一节 船舶型线图 基本概念： 基准面：基平面、中线面、中站面 船体坐标系 主要剖面：水线面、中横剖面、中纵剖面 船舶型线图：横剖线图、纵剖线图、 半宽水线图、型值表 1. 型表面 定义：表示船体几何形状的船体表面。 钢质船舶的型线图均采用不包括船壳板和甲板板 厚度的船体表面来表示其形状。 2.型尺度、附体、船长 型尺度:从型表面量取的尺度。 附体：桨、舵、舭龙骨、轴支架。 船长：首尾垂线间长 二、基准面 三、船体坐标系 中国船体坐标系 日本船体坐标系 坐标原点位于基线中点的尾向坐标系统 英、美船体坐标系 坐标原点位于基线与尾柱交点的首向坐标系统。 北欧船体坐标系 坐标原点位于基线与首柱交点的尾向坐标系统 四、型线图 五、船体型线图 型值表 第二节 船舶形状 首部形状：斜直型、飞剪型、球鼻首型、破冰型 尾部形状：巡洋舰尾型、椭圆形尾、方型尾 梁拱：1/50B 舷弧:首-50(L/3+10)；尾=1/2首 舭部形状 底部形状 平行中体 第三节 船舶尺度和尺度比 一、船舶型尺度 CCS-《钢质海船入级与建造规范》。 二、登记尺度： 《1969年国际吨位丈量公约》 三、最大尺度 四、尺度比 一、船型尺度 定义：理论尺度／计算尺度，型表面量取 用途：计算船舶干舷、稳性、吃水差等的依据。 型长 LBP或LPP 型宽 B（船宽） 型深 D: 吃水 d: 在船长中点处，由平板龙骨上缘量至夏季满载水线的垂直距离。 1. 型长 2. 型宽: 型深 吃水 二、登记尺度 用途：国家丈量船舶总吨位、净吨位的尺度。 登记长度LR 沿船舶最小型深85％处水线长度96%,或沿该水线从从首柱前缘量至上舵杆中心间的长度,去两者中较大者. 登记宽度BR 在登记长度中点处，两舷外板表面之间的水平距离。 登记深度DR 登记长度中点处，从龙骨上缘量至最高一层连续甲板的横梁上缘的垂直距离。 登记长度图示 登记宽度图示 三、最大尺度（全部尺度／周界尺度） 1. 用途：船舶操纵的重要依据。 船舶在停靠码头、进坞及过船闸、桥梁、架空电线和狭窄航道、船舶避碰操纵等要用到船体最大尺度。它决定船舶能否能够通过或进入一定长度和宽度的船闸及船坞，还决定船舶在狭窄航道和港内的安全移动和避让，以及能否在桥下和高空电缆下顺利通过。 2. 种类 最大尺度定义 最大长度： 包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中站面的最大水平距离 最大宽度Bmax 包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。 最大吃水dmax 船中处，自龙骨下缘到夏季满载水线的垂直距离。 水线上最大高度Hmax（连桅高度） 船舶空载吃水到船舶最高点的垂直距离。 长度 最大尺度 船舶主尺度比 1.宽吃水比B/d： B/d↑，初稳性?，摇荡性? 2. 深吃水比D/d：D/d↑，抗沉性?， 宽深比B/D： B/D↑，稳性?，横向向强度? 尺度比图示 2 长宽比L/B：L/B↑，速航性? 长深比L/D：L/D↑，纵向强度? 长吃水比L/d: L/d↑,操纵性? 第四节 船体系数 一、面积系数 1. 中横剖面系数Cm 3. 方形系数Cb 4. 棱形系数Cp 5. 垂向棱形系数Cvp 二、船体系数使用注意事项 1、各系数随吃水变化而变化。P11 2、Cb最小 3、换算 各个船体系数表达式 肥瘦程度 纵向肥瘦变化程度 垂向肥瘦变化程度 * * 1. 型表面 2. 型尺度 3. 附体 4. 船长 X Y Z 简化图形 X O Z Y 日本、英美、北欧 X Y Z O X Y Z O A.P F.P X Y Z O A.P F.P 横剖线图（Body plan ） 纵剖线图（Sheer plan） 半宽水线图（Half breadth plan） 型值表 0.5 0.07 0.45 0.69 0.81 0.86 0.87 0.87 0.87 0.86 0.86 0.86 0.5 0.45 0.02 0.39 0.64 0.78 0.84 0.85 0.85 0.85 0.85 0.84 0.84 0.45 0.4 0 0.34 0.6 0.76 0.82 0.84 0.83 0.83 0.83 0.83 0.82 0.4 0.35 0 0.28 0.55 0.72 0.79 0.81 0.81 0.81 0.81 0.8 0.79 0.35 0.3 0 0.21 0.5 0.68 0.76