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第三章 石质路基施工 一、石质路堤填筑 1.填料的选择 (1)根据石料饱和抗压强度指标,将填料分为硬质岩、中硬岩石和软质岩石三类:其中硬质岩石单轴饱和搞压强度不小于60mpa,中硬岩石不小于30~60mpa,软质岩石不小于5~30mpa。 (2)膨胀性岩、易溶性岩石,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不宜直接用于路堤填筑。 (3)填料粒径≤50cm,并不超过层厚的2/3。不均匀系数15~20,路床底面以下40cm范围内填料粒径﹤15cm,路床填料粒径﹤10cm。 注:均匀系数指筛分时,通过率为60%与通过率为10%的筛孔尺寸之比。 一、石质路堤填筑 一、石质路堤填筑 2.填筑工艺与方法 (1)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑,二级以下公路砂石路面在陡峻山坡地段施工特别困难时,可采用倾填,但路床底面以下100cm范围内仍应分层填筑压实。 (2)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑,严禁将软质石料与硬质石料混合使用。 (3)中硬及硬质岩石及以上填石路堤应进行边坡码砌,强度大于30mpa,最小尺寸≥30cm。 (4)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。 (5)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间设置过渡层或隔离层。 一、石质路堤填筑 3.压实质量控制 (1)不同强度的石料,应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准,压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。 (2)填石路堤的压实质量宜采用施工参数(压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑厚度等)与压实质量检测联合控制。 (3)填石路堤压实质量可以采用压实沉降差或孔隙率进行检测,孔隙率的检测应采用水袋法进行。 填石路堤压实到所要求的紧密程度所需的碾压或夯压的遍数应经过试验确定。当压实层顶面稳定,不再下沉,表面无明显轮迹时,可判定为密实状态。 一、石质路堤填筑 二、土石路堤填筑 当混合料中巨粒土(20cm以上)含量多于70%时,按填石路堤填筑,当混合料中巨粒土(20cm以上)含量小于30%时,按填土路基施工,混合料中巨粒土(20cm以上)含量在30%~70%之间时,按土石路堤施工。 土石路堤的施工方法与土方路基施工基本相同,只是在确定最大干密度时,应测出不同含石量下的干密度曲线,计算压实度时,根据实测含石量确定标准干密度。 三、石质路堑开挖 1.爆破法开挖 爆破法是利用炸药爆炸的能量将土石炸碎以利挖运或借助爆炸能量将土石移到预定位置。 2.松土法开挖 松土法开挖是充分利用岩体的各种裂缝和结构面,先用推土机牵引松土器将岩体翻松,再用推土机或装载机与自缷汽车配合将翻松的岩块搬运到指定地点。 3.破碎法 破碎法开挖是利用破碎机(炮机)凿碎岩块,然后进行挖运等作业。 四、路堑石方爆破开挖(一)、炸药、起爆器材与起爆方法 1.炸药 (1)铵梯炸药:硝酸铵(氧化剂)+梯恩梯(敏化剂)+木粉(可燃剂)主要有露天铵梯和岩石铵梯两种。吸湿、有毒、污梁严重。2010年以前淘汰。 (2)铵油炸药 硝酸铵+柴油+木粉。 (3)乳化炸药 由氧化剂(硝酸铵、硝酸钠水溶液)、可燃剂(柴油、石蜡等)、密度调节剂、乳化剂等组成。 (4)硝化甘油类炸药 代那买特(dynamite),利用硅藻土吸收硝化甘油制成。 (5)黑火药:硝酸钾+硫磺+木碳组成。 (6)静态破碎剂:又称胀裂剂,以特殊硅酸盐、氧化钙为主要原料,制成的一种高膨胀性粉状物。 起爆器材雷管 雷管的分类: 根据点火装置的不同,分为火雷管、电雷管、和非电导爆管(毫秒)雷管。 (1)火雷管 火雷管的构造:雷管由雷管壳、正副装药、加强帽(正起爆药外用金属加强帽封盖)三部分组成。 依雷管内起爆药量多少,分成10种号码,号数愈大,其起爆药量愈多。通常使用的为6、8号两种,6号雷管相当于1g雷汞的装药量,8号雷管相当于2g雷汞的装药量。 火雷管用导火索来引爆,目前主要用于炮孔数较少的浅眼和裸露药包的爆破中。禁止在有瓦斯或矿尘爆炸危险的环境中使用。 起爆器材雷管 起爆器材雷管 (2)电雷管 电雷管分为瞬发电雷管和延期电雷管,延期电雷管又分为毫秒电雷管和秒差电雷管两种。 火雷管与电雷管的不同之处,是在管壳开口处,火雷管留出15mm左右的空隙端,以备导火索插入之用。电雷管则有一个电气点火装置。并以防潮涂料密封端口。 瞬发电雷管又称为即发电雷管,是一种通电后即刻爆炸的电雷管。工程中常用的是8号瞬发电雷管,其装药量与8号火雷管相同。 秒延迟电雷管不同于即发雷管之处在于点火装置与加强帽之间多了一段缓燃剂,根据缓燃剂的长短控制延迟时间,国产的秒延雷管分7段,每段延迟时间为1s。 起爆器材雷管 毫秒延期电雷管又称微差电雷管,它和秒延期电雷管的区别在于把延期精制导火索换成了延期药。其延期药常用硅铁和铅丹(四氧化三铝)的混合物,并掺入适量硫化锑调节药剂的反应
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