过渡段无砟轨道施工作业指导书资料.docVIP

津秦铁路客运专线无碴轨道工程 ? 编号：JQ1B-036 ? ?? 过渡段无碴轨道施工作业指导书 ?? 单 位： 中铁二十二局 编 制： 审 核： 批 准： ? 2009年5月9日发布 2009年5月XX日实施 津秦铁路客运专线无碴轨道工程 过渡段无碴轨道施工作业指导书 ? 1．适用范围 适用于津秦客运专线铁路客运专线一标段无碴轨道施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉作业指导书。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 3.1混凝土的拌和全部在拌和厂集中厂拌。 3.2混凝土施工配合比设计应结合施工现场的水泥、集料等实际情况，在工地上选配出满足设计要求的施工配合比。当主要原材料发生改变时，应重新进行配合比设计工作。 3.3在全面施工前，应进行工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。 3.4无碴轨道施工前应按《客运专线无碴轨道铺设条件评定技术指南》（铁建设［2006］158号）对线下构筑物沉降、变形进行系统观测与分析评估，符合设计要求后方可施工； 3.5客运专线无碴轨道铁路工程施工测量，应严格按《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设［2006］189号）进行。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工准备→永久端刺基础→端刺上部→摩擦板及过渡段→检验与验收 4.2工艺流程 ? 永久端刺下部施工 ↓ ? 永久端刺上部施工 ↓ 摩擦板及过渡段施工 ↓ 摩擦板上底座板施工 ↓ 轨道板粗铺施工 ↓ 轨道板精调作业 ↓ 轨道板灌浆施工 ↓ 轨道板纵向连接施工 ↓ 轨道板剪切连接施工 ↓ 侧向挡块施工 5.1施工准备 施工前对需混凝土应进行核实，混凝土外掺料（减水剂）的种类及技术条件应符合设计要求。浇注前对混凝土进行取样检验；浇筑时对运至现场的混凝土进行抽样检验。当混凝土发生变化或更换混凝土配合比时应重新进行检验。 5.1.1永久端刺施工 过渡板设计厚度为30cm，为钢筋砼结构。一端与端刺固定点相连，另一端与路基上的砼支承层相接，长度为5m，板下自与砼支承层接壤处开始(向桥台方向)分别设有50mm、30mm、15mm 厚的硬泡沫板，每种厚度硬泡沫板的长度(沿纵向)为1.5m，详见图2 过渡板结构示意图。 过渡板设计厚度为30cm，为钢筋砼结构。一端与端刺固定点相连，另一端与路基上的砼支承层相接，长度为5m，板下自与砼支承层接壤处开始(向桥台方向)分别设有50mm、30mm、15mm 厚的硬泡沫板，每种厚度硬泡沫板的长度(沿纵向)为1.5m，详见图3 过渡段结构示意图。 5.2施工工艺 5.2.1永久端刺下部施工 钢筋加工：永久端刺施工前，提前将端刺钢筋运至钢筋加工场进行下料加工。 基坑开挖：在路基填筑过程中，当填筑到端刺底部的设计标高后，端刺的位置用砖（厚度37cm）砌筑一个与端刺截面尺寸一样的空心结构，然后用砂将内部填筑密实，然后再填筑填料。 路基填筑到端刺顶部1m后，及时开挖端刺下部的基坑（8.1m*9.1m*1.1m），拆除砌筑的砖，然后在基坑四周抹5cm厚的2、基坑开挖M7.5的砂浆、基坑底部浇筑10cm厚的C20混凝土垫层。 钢筋加工：端刺钢筋采用HRB500级钢筋，钢筋尺寸结构图中给出的