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成都铁路通信设备有限责任公司 Chengdu Railway Communication EquipmentCo.,Ltd. 我公司的城轨业绩 Chengdu Railway Communication Equipment Co.,Ltd. CRSC 设备主机使用环境 温度 -5°C 到 +40°C,空气湿度 95% 设备轨边部件 (车轮传感器 RSR180) 温度-40°C 到 +85°C,可有露,霜,雨,雪及100% 空气湿度 设备环境要求 国际第三方安全认证证书—SIL 4 * * Chengdu Railway Communication Equipment Co.,Ltd. CRSC Chengdu Railway Communication Equipment Co.,Ltd. Chengdu Railway Communication Equipment Co.,Ltd. CRSC 1. 公司介绍 2. 设备原理 3. 室外设备 4. 室内设备 5. 复位模式 Chengdu Railway Communication Equipment Co.,Ltd. CRSC 中国铁路通信信号股份有限公司是国务院国资委直接监管的大型中央企业。集团主要业务是铁路和城市轨道交通的通信、信号、信息、电力、自动控制的设计与咨询监理,产品研发与生产制造,系统集成与施工安装,产品维护与配套服务。 成都铁路通信设备有限责任公司是中国铁路通信信号股份有限公司所属的全资子企业,是专业从事轨道交通自动控制系统信号产品研发和生产的专业化工厂,业务涉及轨道交通领域的计算机联锁(硬件)设备、微机计轴设备、轨道电路微电子接收器、CTC设备、微机监测设备、DMIS、TMIS等铁路信号控制设备的研发和生产、技术服务。 Chengdu Railway Communication Equipment Co.,Ltd. CRSC JZ.GD-1型计轴设备 Chengdu Railway Communication Equipment Co.,Ltd. CRSC JZ.GD-1微机计轴是我厂结合原有JZ型计轴和引进国外奥 地利Frauscher(福豪舍尔)公司先进计轴传感器,针对城市轨道 交通的需求研发的轮缘型微机计轴。该计轴具有室外设备简洁, 安装方便,免维护的特点,是国内目前性价比最高的计轴设备。 该计轴设备已通过由德国莱茵公司进行SIL4认证。 Chengdu Railway Communication Equipment Co.,Ltd. CRSC JZ.GD-1微机计轴设备是用于轨道区段空闲及占用检查的安全检测 设备。由室外检测点及室内主机构成。室外检测点设置于需要检测区段的 入口端及出口端,室外检测点设有计轴点装置,该装置与计轴主机连接, 计轴主机处理计轴点的信息。室内主机将区段检测的结果(占用或空闲指 示)以继电器接口条件的方式向相关的系统(如联锁系统)输出(区段空 闲输出DC≥21.6V,区段占用输出DC≤2V)。同时可提供用于用户维护与 监测的接口与显示。 Chengdu Railway Communication Equipment Co.,Ltd. CRSC 轨道区段的两端各有一个车轮传感器,通过这两个传感器对进出此轨道区间的所有车轮进行计数并检测车轮运行方向。 车轮传感器所检测到的车轮信息通过四芯信号电缆传输到EB板。EB板对信息进行处理同时给传感器供电,EB板将传感器检测的车轮数据进行预分析处理后,传送给CPU板。 计轴系统的CPU板主体是一个2取2的故障安全型计算机板。它根据与其相连的EB板的检测数据计算出相应计数轨道区段的状态是空闲、占用和还是故障。并由CPU板输出驱动条件表示计数轨道区间的状态。 Chengdu Railway Communication Equipment Co.,Ltd. CRSC 室外传感器 联锁设备 轨道 继电器 计轴主机 复零 继电器 电源屏 Chengdu Railway Communication Equipment Co.,Ltd. CRSC 运行原理 Chengdu Railway Communication Equipment Co.,Ltd. CRSC 设备特点 采用电磁
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