液力转矩器要点.pptVIP

* * * 液力变矩器 */23 背景概述 背景介绍 组成及工作原理 液力变矩器典型工作过程 性能参数 液力变矩器特点 液力变矩器发展 */23 背景介绍 概述 以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器，是液力传动的型式之一。液力变矩器不同于液力耦合器的主要特征是它具有固定的导轮。导轮使液力变矩器的输出扭矩可高于或低于输入扭矩，因而称为变矩器。液力变矩器作为自动变速器三大组成之一，可与柴油机、汽油机、三相异步电动机匹配，广泛应用在轿车、工程机械和载重汽车上。 液力耦合器 液力变矩器 */23 组成及工作原理 组成:主要由三部分泵轮3、涡轮1、导轮2组成。 壳 壳 泵轮 涡轮 导轮 泵轮：在变矩器壳体内，许多曲面叶片径向安装在内。变矩器通过驱动端盖与曲轴连接。当发动机运转时，将带动泵轮一同旋转。 涡轮：装在泵轮对面，二者的距离只有3~4mm，同样也是有许多曲面叶片的圆盘，其叶片的曲线方向不同于泵轮的叶片。涡轮通过花键与变速器的输入轴相啮合，涡轮的叶片与泵轮的叶片相对而设，相互间保持非常小的间隙。 导轮：是有叶片的小圆盘，位于泵轮和涡轮之间。导轮上的单向离合器可以锁住导轮以防止反向转动。 */23 液力变矩器中三个元件的功用： 泵轮：将发动机的机械能转变为自动变速器油的动能。 涡轮：将自动变速器油的动能转变为涡轮轴上的机械能。 导轮：改变自动变速器油的流动方向，从而达到