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城市轨道交通 深圳大学 聂伟 作业要求： 用PPT的形式完成作业 按照课件格式、结构内容、表现方式、演讲水平来评分 作业一第6周展示（上交），作业二第8周展示（上交） 展示首先采取自愿报名的原则 加分原则：作业出众、提问出众的同学。 1.1 城市交通发展概况 早期的城市公共交通 历史上最早的城市公共交通可以追溯到罗马时代，那时建立了一个地区性的车辆出租系统。 最早能单独在城市道路上行驶的公共交通形式是1625年左右在伦敦和巴黎出现的马车（Hackney Carriage）。 （1）主要依靠地平面，与该空域的众多行人、非机动车形成直接而巨大的干扰，显著降低了通行效率 （2）由于上述干扰而产生的延误迅速降低了运行的准时性，显著降低了服务水平 （3）道路交通中最主要的交通方式是机动车，其排放高，对环境的不利影响大，还需要大量的土地用于停车 1.2 轨道交通发展的历史 什么是轨道交通？ 城市轨道交通的基本特征 （1）以解决通勤等短距离交通为主 （2）站间距短 （3）速度较低 （4）列车编组较小 （5）列车发车（追踪）间隔小 （6）采用直流或内燃牵引 （7）无须预定（无固定）座席 （8）非全天营业 蒸气铁路是19世纪发明的。第一条城市间铁路服务开始于1830年英国的利物蒲至曼彻斯特。它使得铁路主导着城市间运输达一个世纪。从那以后人们每天乘火车上班。由于需求良好，铁路开始经营通勤运输。伦敦1838年开放了第一条严格的市郊运输线路，大量市郊线网的建设则是在1840到1875年之间，有些现在仍在使用。 城市轨道交通（地铁）的产生 城市轨道交通的产生源于将蒸汽列车引入市中心的构想。世界上最早的城市轨道交通（现称为地铁）是1863年元月10日在伦敦开通的6km长的一段线路。列车由蒸汽机车驱动，火需要专门的力量来煽动，通风也成问题。不过它运营几年后就电气化了。 伦敦地铁的产生(1) 伦敦地铁的产生(2) 伦敦地铁的产生(3) 轨道交通发展的重要事件 美国第一条地下铁路是在1870年由Alfred Ely Beach(科学美国的创始者)在纽约城建设开放的线路。 世界上第一条由(第三轨)电力驱动的地铁是伦敦1890年开通的。 世界上第一条电力高架线是芝加哥的都市西部高架线，1895年5月6日运营，它用一台带有电机的机车，可牵引一到二台无动力的拖车。 电动车组(EMU)的出现 1897年，芝加哥南部高架铁路决定电气化，并设计发明了多单元动车系统(EMU)，它可使每辆车均有电机，但全部由第一辆车的驾驶员操纵。 多单元列车的优势体现在可以在不减少列车牵引力的条件下增加列车编成，因为每辆车均有动力（牵引力是重量与驱动轮数量的函数）。 在多单元系统，几乎整个列车(而不是机车)的重量都施加于驱动轮对，故对每辆车来说，它有更大的加速度，从而可以增加列车平均速度，减少运营费用。 目前世界上所有地铁列车、高速铁路的驱动均采用这种系统。 如何打击轨道交通的发展？ 第一招：城市分散化 20世纪20年代以来，城市发展过程中的交通被机动巴士所取代。紧接着，有轨电车的发展促进了居民区的发展。影响更大的是，私人轿车的大量拥有鼓励了郊区化和城市在更大范围内的分散化、多中心化。除了少数郊区线路外，机动车在拥挤不堪的市中心同电车、巴士开展了竞争。 如何打击轨道交通的发展？ 第二招：政府不重视、不研究轨道交通的技术改进，而用其他方式取而代之 例如，电车被认为是过时的方式，英国从20世纪30年代后期以来几乎在所有城镇用巴士取代电车，并于1946年得到了政府的支持。典型的事例是Manchester1946年、London1952年完成了取代。Sheffield保持到1960年，Glasgow则维持到1962年。 如何打击轨道交通的发展？ 第三招：政府对轨道交通的运营亏损及服务恶化现象不予理睬，任其自生自灭 轨道交通的公益性位置 轨道交通几乎无一例外地亏损 轨道交通的补贴来自哪里？ 不补贴轨道交通，谁将获利？ 打击后的形势--轨道交通系统的再兴起 汽车的疯狂发展导致了严重的城市交通问题，人们逐渐认识到必须依靠公共交通，而发展公共交通必须重视发展城市轨道交通。 1949~1969年间轨道交通重新得到重视，而且从欧美扩展到亚非的日、中、朝、韩、巴西等国。 德国将电车改造成Stadtbahn(轻轨)系统，在拥挤的市中心地区将它们放到地下以避免与道路交通的冲突，Cologne及Hannover就是很好的例子。 这一阶段共有17个城市新建了地铁，平均每年发展0.85个城市。 轨道交通系统的再兴起 1970年以来是轨道交通发展的最佳时期 首先，世界上很多国家都确立了发展轨道交通的方针，立法解决建设轨道交通的资金来源； 其次，城市的高速发展要求轨道交通要相应的高速发展； 此外，技术发展促进了轨