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离合器基本知识 分析对象：推式膜片弹簧离合器。 结构 膜片弹簧离合器主要由离合器盖总成，从动盘总成与分离轴承总成三部分组成。结构图如图。 结构图 1、盖总成 膜片弹簧 膜片弹簧为该总成主要零部件。膜片弹簧是蝶形弹簧的一种，一般用金属板材或带材（主要是钢材）冲压成的截锥形薄板弹簧，膜片弹簧可以看成由蝶簧部分和分离指部分所组成。分离指在分离过程中起分离杆作用。一般蝶簧的主要特点： 1’ 轴向尺寸很紧凑而径向尺寸较大； 2’具有变刚度的弹性特性； 外径D、内径d尺寸相同的条件下，内锥高h与弹簧板厚度t之比不同范围可有三种不同的弹簧弹性特性。如图所示。膜簧应用的是第2种特性。 图2 碟簧特性 1:h/t 21/2 2:21/2h/t 23/2 3:h/t 23/2 3’单位体积材料变形能较大； 4’便于标准化 压盘 实现对从动盘总成的压紧与放松，完成发动机与传动系动力传递与中断任务，是离合器受热最严重的部件。 离合器盖 将盖总成固联于发动机飞轮上。 传动片 飞轮驱动离合器盖带动压盘一起转动，离合器盖对压盘的驱动方式一般为传动片（钢带）驱动，在离合器接合时，离合器盖通过它来驱动压盘共同旋转；分离时，允许离合器盖作轴向自由运动，使从动盘松开。 支承环 支承铆钉 … 2、从动盘总成 从动盘总成具有轴向弹性，对从动盘总成摩擦表面均匀加载，则压紧力与变形存在确定关系，称为从动盘总成的轴向压缩