城市轨道第四章.pptVIP

§4.1 直流斩波电路 我国城轨交通电力牵引系统中，牵引变电所将一次电力系统的高压交流转换为低压直流（IEC电压标准为1500 V、750V），然后向城轨牵引接触网供电。 城轨直流传动电力牵引，由直流斩波器实现调压调速。 直流斩波器：一种把恒定直流电压变换成负载所需直流电压的变流装置。它通过周期性地快速通、断开关把恒定直流电压斩成一系列的脉冲电压，当改变其脉宽或频率时，就实现了输出电压平均值的调节。 一、斩波电路工作原理 1、工作原理 早期城轨直流传动，采用凸轮调阻、斩波控阻来改变直流电机回路电阻，从而达到调速的目的。后来采用斩波器调压 §4.1 直流斩波电路 来调速。 原理电路（图4-1）： 图中，S为理想电子开关， D为续流二极管，Ld为平 波电抗器。 工作原理： S闭合，负载端压等于电源电压； S断开，续流二极管D导通，负载端压等于零； S周期地快速接通和断开， 其T为切换周期，ton、toff为开通、断开时间。则在负载两端得到一个脉冲列电压，脉冲幅值为电源电压US 。 §4.1 直流斩波电路 波形（图4-2）： 只要S切换速度足够高，即T远小于电机的机电时间常数，则电机转速不受电压断续的影响，且由电压平均值决定。