涵洞模板施工技术交底(完).docVIP

新 建 铁 路 瑞昌至九江铁路RJZQ—2标 庐山站 DK205+036.4 1-6m 钢筋 混凝土框架箱涵模板施工 技 术 交 底 书 编号：RJZQ-涵-Ⅲ 编 制： 复 核： 接 收： 中铁四局瑞九铁路RJZQ—2标项目经理部 2014年10月 模板施工技术交底 单位：中铁四局瑞九铁路RJZQ-2标 工程 名称 DK205+036.4 1-6m 钢筋混凝土框架箱涵 设计 图号 通桥（2012）5401-09 接受 单位 涵洞施 工班组 施工 部位 下部结构 施工 里程 DK205+036.4 一、质量标准 模板安装允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差（mm） 检 验 方 法 1 轴线位置 基 础 15 尺量每边不少于2处 板、墙 5 2 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺不少于2处 3 高程 基础 ±20 测量 板、墙 ±5 4 模板的侧向弯曲 板、墙 L/1500且小于15 拉线尺量 5 板、墙两模板内侧宽度 +10 -5 尺量不少于3处 6 相邻两板表面高低差 2 尺量 二、施工工艺及技术操作要点 1、第一次浇筑至底板以上0.3米。模板采用定型钢模，在侧墙内侧采用Φ48×3.5mm钢管作为对撑杆，外侧采用Φ48×3.5mm钢管作为斜撑杆，如下图所示。 第一次浇筑模板支架加固方案图 第二次浇筑剩余侧墙及顶板。模板采用定型钢模；采用Φ12对拉杆进行侧墙和顶板模板的加固，拉筋竖向和横向间距均为1.2m，梅花形布置，外侧附带钢管作为对拉杆的支撑，并利用蝴蝶卡作为对拉系统，对拉时必须采用双螺帽；另外在侧墙内侧搭设Φ48×3.5mm满樘钢管支架，纵向间距均为30cm，横向、竖向间距为60cm，顶板倒角处横向间距为30cm；外侧采用Φ48×3.5mm钢管作为斜撑杆。 侧面模板拼装及加固示意图 第二次浇筑模板支架加固方案图 模板安装必须稳固牢靠，模板接缝严密，不得漏浆（采用双面胶粘合），模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂，浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物必须清理干净。 三、安全及文明施工注意事项 安全措施： 1、加强对施工人员的安全教育。 2、所有施工人员必须戴安全帽，作业时禁止穿拖鞋。 3、用电设备应实行一机一闸一漏一箱。漏电保护装置应与设备相配套，不得用一个开关直。夜间施工配足够的照明灯，电力线必须由电工人员架设及管理，开关须有防雨保护且安设牢固，并设有漏电保护器。 4、应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，由安质部确认符合安全要求后方可施工。施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 5、a．每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应 在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 　b．严格执行“十不吊”的制度： 　　①指挥信号不明或乱指挥不吊； 　　②超过额定起重量时不吊； 　　③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊； 　　④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； 　　⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊； 　　⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊； 　　⑦歪拉斜挂不吊； 　　⑧具有爆炸性物件不吊； 　　⑨埋在地下物件不拔吊； 　　⑩带棱角块口物件、未垫好不吊； 　c．发现异常，立即停机，切断电源，检查原因并及时排除。 文明施工及环境保护措施： 1、现场施工时不得破坏附近的植被等； 2、施工过程中不得污染水土资源； 3、不得随意堆放，及时回收现场的建筑、生活垃圾；不得随意破坏植被，保护水土资源； 工程技术负责人 安 全 员 质量监督检查员 交 底 人 交 底 时 间 签 收 人 12 1