道铁路液化土地基加固技术的研究012.docVIP

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道铁路液化土地基加固技术的研究012

摘 要 本论文主要是了解关于强夯法加固液化土地基的原理,对液化土地基进行处理。 我国液化发生地域广泛,破坏类型复杂多样,所以对液化的研究在地基处理中是非常关键的一个方面。 地基土在受到外界动荷载的作用,土体之间原来的联结和结构状态被破坏,使砂粒之间彼此脱离接触。此时,由砂粒通过其接触点所传递的压力,就要传给孔隙中的水来承担,随着应力循环次数的增加,孔隙水压力积累而逐渐上升。另一方面,土颗粒在自身重力作用下又力图向下沉落,致使在结构破坏的瞬间或一定时间内,土粒受到向上排出的孔隙水的阻碍,使土颗粒局部或全部处于悬浮状态,抗剪强度局部或全部地丧失,出现不同程度的变形或完全液化,从而导致地基承载力消失,形成破坏。再通过对一些相关的实验,对铁道构造物进行抗震设计,从而减小地基液化带来的危害和损失。 关键词:粉土液化,抗剪强度,承载力。 Abstract This thesis primarily illustrates on the base of understanding the principle of concerning the method of reinforcing liquefaction soil foundation by use of dynamic consolidation how handle liquefaction soil foundation by dynamic consolidation. In our country the area of liquefaction is extensive and the type of destroy is variety. Therefore the research on liquefaction soil foundation whether it liquefies or not is often an important aspect. With the help of the dynamic consolidation instrument, the construction and the connection of the soil will be destroyed, and the soil will uncontact each other. At this time, the water in the hole will undertake the pressure. The water pressure inside of the hole will gradually rise when the load increases time after time. On the other hand, when soil particulate sinks down under the function of itself gravity, the water that needs expelling will block it. So the water floats the soil, and the shearing strength disappears. So part or all of the foundation soil liquefacts and the bearing capacity of foundation soil dispears. Key words: silt liquefaction, shearing strength, bearing capacity 目 录 1 引言 4 2 液化研究的目的与意义 4 2.1研究的目的 4 2.2研究的意义 4 3 国内外砂土液化研究现状 5 4 砂土液化引起的破坏 6 4.1地面破坏类型 6 4.2各种破坏类型带来的后果: 6 4.2.1.喷水冒砂 6 4.2.2.地基失效 7 4.2.3.液化侧向流动与流滑 7 4.3高速铁路液化土地基路堤的破坏 8 5 三轴剪切的液化研究 9 5.1.砂在循环荷载下的性状 9 5.2.砂土液化后施加静荷载的效应 9 5.3.围压对液化的影响 9 6 抗液化的基本途径和方法 10 6.1抗液化的规范和方法 10 6.2液化土地基抗震加固具体设计 12 总结 13 参考文献 14 致 谢 15 1 引言 砂土液化是地震产生的主要震害。高速铁路液化土地基路堤在地震时,砂土液化造成路基开裂、不均匀下沉及坍滑,桥梁折断和垮塌,它给社会造成了巨大的经济损失和人员伤亡。 高速铁路液化土地基的抗液化研究,最早是在上世纪六十年代日本的山阳新干线(1967.3-1975.3)建设时被提出来的,当时所采用的加固工法几乎全是

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