9_飞机结构可靠性设计.ppt

7.5.1机翼颤振临界风速的区间有限元分析 1 确定性机翼颤振分析模型 2 不确定性机翼颤振分析的区间有限元模型 图7.20 不确定性机翼颤振分析的区间有限元模型计算流程图 3 数值算例 图7.23 15度后掠翼模型 7.5.2 机翼颤振的区间可靠性分析 1 机翼颤振的临界风速-来流风速干涉模型 图7.25 颤振临界风速-来流风速 非概率集合干涉模型 2 机翼颤振非概率集合可靠性度量 图7.26 颤振临界风速和来流风速 干涉的空间示意图 图7.27 临界状态示意图 3 数值算例 结构非概率可靠性研究现状 曹鸿钧—凸集可靠性模型 结构非概率集合可靠性及其应用研究 王晓军 1 基于集合偏序关系的非概率可靠性准则 2 基于区间分析的结构非概率可靠性理论 图7.13 标准化空间 线性功能函数示意图 3 基于集合理论的结构非概率可靠性理论 图7.15 应力-强度发生干涉的 标准化空间示意图 图7.16 临界状态示意图 图7.17 非线性结构功能函数 7.4.2结构系统的非概率可靠性分析方法 1 非概率集合可靠性度量的分枝限界法 大型复杂结构系统，存在很多失效模式。把它们全部列出来，并综合这些失效模式，计算结构系统的可靠度是相当困难和费时的。借鉴随机结构系统可靠性分析的分枝限界法，可以确定出那些发生概率相对很高的