1-2船体结构一般知识.ppt

●学习目标 知识目标 1．? 能简单叙述船体结构主要受力及船体强度概念； 2．? 能简单叙述船体结构用钢材种类及构件连接方式； 3．? 能正确描述船体结构基本组成及结构形式。 能力目标 1．? 能分析船体总纵弯曲产生的原因及受力较大的部位； 2．? 能根据船体结构受力情况，确定船体结构采用的形式。 船体结构的形式与船体受力情况有很大关系，研究船体受力的目的就是使所设计的船体结构，在外力的作用下，能具有足够的强度和刚性，达到最小的重量，降低建造成本和提高船舶运营的经济性。本章以船体受力及强度为出发点，介绍船体结构基本形式。 第一节 船体受力与船体强度 一、作用在船体上的力 二、船体强度概念 一、作用在船体上的力 船舶从建造、下水、停泊、航行及进坞修理等全部过程中，受到各种外力的作用，这些外力常常会使船体结构产生变形或损坏。船体受力主要有总纵弯曲力、横向载荷和其它局部力。 1. 船体的总纵弯曲 2. 作用在船体上的横向载荷 3. 其它局部受力情况 1. 船体的总纵弯曲 船体的总纵弯曲是指作用在船体上的重力、浮力、波浪水动力和惯性力等而引起的船体绕水平横轴的弯曲。它由静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两部分迭加而成。 （1）船体静水总纵弯曲 船舶在静水中受到的外力有船舶及其装载的重力和水的浮力。重力P的方向向下，浮力D的方向向上。重力和浮力在静水中处于