学习单元三沟槽螺纹的数控车削加工分析报告.ppt

学习单元三 沟槽、螺纹的数控车削加工 学习单元三 沟槽、螺纹的数控车削加工 资讯 1．结构分析 2．尺寸分析 3．表面粗糙度分析 计划、决策 （一） 切槽、切断刀 计划、决策 （二） 切槽、切断的走刀路线设计 （三）螺纹车刀的选用 （五）车螺纹切削用量的选择  （六）车螺纹的走刀路线设计及各主要尺寸的计算 实施 2．基本螺纹切削指令（G32） 3．螺纹切削循环指令（G92） 4．复合螺纹切削循环指令（G76） G76 Pm r a Q?dmin Rd G76 X（U） Z（W） Ri Pk Q?d FL 检查、评价 学习单元三 沟槽、螺纹的数控车削加工 1．能编制沟槽、螺纹数控车削程序 2．能读懂数控系统的报警信息 3．职业道德、质量意识、安全意识 学习目标 学习内容 1．精车圆柱面、阶台的走刀路线设计 2．外圆车刀的选用, 切削用量的选择 3．T指令、G50、G96、G97、G98、G99、G00、G01、G90、G94指令 4．数学处理 5．数控车仿真软件的操作 6．数控车床的基本操作 7．安全文明生产 8．数控车床操作规程 1．车沟槽、螺纹的走刀路线设计 2．螺纹刀、切槽刀的选用 3．G04、G32、G92、G76指令 4．数控系统报警信息表 加工螺纹球形轴，数量为20件,毛坯为Ф52×130的45钢。要求设计数控加工工艺方案，编制机械加工工艺过程卡、数控加工工序卡、数控车刀具调整卡、数控加工程序卡，进行仿真加工，在数控车床上加工出合格的零件。 零件工艺性分析 头脑风暴 轴类零件数控加工工艺的设计方法 选择螺纹车刀型号 选择螺纹车刀刀片形式 1．背吃刀量和走刀次数的确定 2．主轴转速的确定 1．车螺纹的进刀方式 2．车螺纹的方法 3．车螺纹各主要尺寸的计算 任务 编制数控加工工序卡、刀具卡 编制数控加工程序的相关知识 1. 暂停指令（G04） （1）功能： 该指令可使刀具做短时间的停顿。 （2）编程格式： G04 X（U） 或G04 P （3）说明： ① X、U指定时间，单位为秒，允许有小数点； ② P指定时间，单位为毫秒，不允许有小数点。 该指令用于车削等螺距直螺纹、锥螺纹。 （1）编程格式。 G32 X（U）__Z（W）__F__ （2）说明。 ① X（U）、Z（W）是螺纹终点坐标； ② F是螺纹螺距。 （3）注意。 ①车螺纹期间的进给速度倍率、主轴速度倍 率无效（固定100%）； ②车螺纹期间不要使用恒表面切削速度控 制，而要使用G97； ③车螺纹时，必须设置升速段和降速段。 ④因受机床结构及数控系统的影响，车螺纹 时主轴的转速有一定的限制。 该指令将“切入→螺纹切削→退刀→返回”4个动作作为1个循环，用1个程序段来指定。 （1）直螺纹切削。 编程格式：G92 X（U） Z（W） F 其中F为螺纹螺距。 （2）锥螺纹切削。轨迹如图2-25所示。 编程格式：G92 X（U） Z（W） R F （1）编程格式 G76 Pm r a Q?dmin Rd G76 X（U） Z（W） Ri Pk Q?d FL （2）说明 ① m是精车重复次数，从1～99，该参数为模态量。 ② r是螺纹尾端倒角值，该值可设置在0.0?L～9.9?L之间， 系数应为0.1的整数倍，用00～99之间的两位整数来表示，其中L 为螺距，该参数为模态量。 ③ a是刀具角度，从80°、60°、55°、30°、29°、0° 六个角度中选择，用两位整数来表示，该参数为模态量。 ④ ??dmin是最小车削深度，用半径值编程。车削过程中每 次的车削深度为?d????d，当计算深度小于这个极限值时，车削 深度锁定在这个值，该参数为模态量。 ⑤ d是精车余量，用半径值编程，该参数为模态量。 ⑥ X（U）、Z（W）是螺纹终点坐标值。 ⑦ i是螺纹锥度值，用半径值编程。若R?=?0，则为直螺纹。 ⑧ k是螺纹高度，用半径值编程。 ⑨ ??d是第1次车削深度，用半径值编程。 i、k、??d的数值应以无小数点形式表示。 ⑩ L是螺距。 任务 编制数控加工程序卡,实施仿真加工进行程序检查和优化 数控系统报警信息表 任务 在数控车床上完成零件的加工