格尔木至拉萨段扩能改造工程路基方案.docVIP

新建昆仑桥站路基工程施工方案 一、编制依据 1.《铁路技术管理规程》（普速铁路部分） 2.《铁路线路设备修理规则》（铁运〔2006〕146号） 3.《铁路工务安全规则》（铁总运〔2014〕272号） 4.《营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号） 5.《青藏铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则》（青藏铁总〔2015〕128号） 6. 格尔木至拉萨段扩能改造工程昆仑桥车站站场设计图（青藏线格拉段施站02） 7. 中国铁路总公司关于加强邻近既有线施工安全管理的通知铁总安监电〔2015〕75号 8.《标段》.《铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2009》 二、工程概况 1.工程项目 新建昆仑桥站路基工程施工。 2.工程地点 青藏线甘隆站至纳赤台站间（K885+860-K887+330），共计1 km470m。 3.工程日期 2016年4月1日~2016年6月30日完成施工。 4.主要作业内容 施工防护工程、路基填筑及附属工程。 5.限速条件 不需要限速。 6.封锁范围 不需要封锁。 7.施工影响范围 青藏线K885+860-K887+330段线路两侧。 8.行车设备变化情况 行车设备无变化。 9.施工天窗需求 邻近营业线A类施工。 三、组织机构 （一）施工领导小组 为了加强施工组织，成立新建昆仑桥站施工防护工程、路基及附属工程施工领导小组。 组 长： 副组长： 组 员： 领导小组职责：负责组织编制方案，按方案做好各项准备工作；对施工人员进行强化培训；确认施工备品、机具、材料齐全完好，各项安全措施的落实；掌握工程施工进度及工程质量；负责施工的组织、协调，对安全工作全面负责。 （二）施工人员组织 施工队伍共配置职工25人，劳务工50人。 施工负责人： 职责：对整个工程施工全面负责。要全面细致做好施工前的各项准备工作，及时准确掌握施工进度，按标准严把施工质量，及时协调解决施工过程中出现的问题。 安全包保人： 职责：对整个工程施工安全负责，熟知各项规章制度，严把施工安全，对施工过程中的安全隐患及时提出整改措施，监督整改。 质量监督人： 职责：对整个工程施工质量负责，具有较强的专业能力，严把施工质量，及时解决施工过程中出现的质量问题，并提出质量整改措施，组织落实。 驻台联络员： 职责： 1.驻台联络人员负责联系和盯控各类工程机械车辆的开行，掌握施工现场和列车运行情况，转达有关列车运行情况、调度命令和上级指令，并做好详细记录。 2.班前必须同施工负责人、工地防护员核对钟表时分。施工时必须准确通报列车运行车次、本站（邻站）开车时间、遇向施工线路开行列车或施工线路临线办理接发列车或调车作业前，必须提前通知现场施工负责人，做好安全检查，严防设备、物料侵入列车（调车车列）运行线限界，并相互复诵确认后，在专用登记簿上登记。 3.施工时应每3－5分钟与现场防护员通话，随时掌握施工进度及工程机械的作业情况；如因故晚点不能按时开通线路时，应向车站值班员（列车调度员）陈述原因。 4.施工时不得擅自离开行车室（调度台）。 现场防护员： 职责： 1.施工前应与驻站（台）联络人员取得联系，并相互核对当日施工项目、地点（里程、股道、道岔号、信号机号、供电柱号）等，准确及时向施工负责人汇报驻站（台）联络人员转达的有关列车运行情况、调度命令，做好通过列车时的防护工作，发现异常及时通知车站值班员和施工负责人，并用专用登记本做好记录。 2.担任防护工作时，不得兼做施工员和其它工作，必须掌握列车运行时分，及时准确发出来车、下道信号，监督施工人员及时下道。 3.必须按规定带齐防护备品，设置防护。 4.当班时必须集中精力，认真瞭望，不得离岗和做与本职工作无关的事情。 5.车站向封锁区间放行两列及以上作业车时，必须掌握开行顺序和开行时分、停车作业地点，设好防护后，通知车站开车。未经施工负责人同意，不得拆除防护电话和关闭对讲机。 两端防护员：郑满全、程永安。 职责： 1.施工前应与驻站（台）联络人员取得联系，并相互核对当日施工项目、地点（里程、股道、道岔号、信号机号、供电柱号）等，准确及时向施工负责人汇报驻站（台）联络人员转达的有关列车运行情况、调度命令，做好通过列车时的防护工作，发现异常及时通知车站值班员和施工负责人，并用专用登记本做好记录。 2.担任防护工作时，不得兼做施工员和其它工作，必须掌握列车运行时分，及时准确发出来车、下道信号，监督施工人员及时下道。 3.必须按规定带齐防护备品，设置防护。 4.当班时必须集中精力，认真瞭望，不得离岗和做与本职工作无关的事情。 5.车站向封锁区间放行两列及以上作业车时，必须掌握开行顺序和开行时分、停车作业地点，设好防护后，通知车站开车。未经施工负责人同意，不得拆除防护电话和关闭对讲机。