主下山采区三车场补充措施.docVIP

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  • 2016-04-13 发布于浙江
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主下山采区三车场补充措施

PMJT(XF)-SK(矿别)-JE(队别)-06(年度)-009(序号) (新峰四矿掘二队 四矿2006年第9个开工巷道) 平 煤 集 团 公 司 新 峰 矿 务 局 四 矿 巷 修 工 作 面 作 业 规 程 巷 道 名 称:主下山采区三车场(轨道斜巷)补充措施 编 制 单 位: 生 产 技 术 科 技 术 负 责 人: 施 工 队 长: 编 制 日 期: 2006年11月27日 巷修作业规程审批签字表 主下山采区三车场补充措施会审签字表 时间 地点 主持人 单 位 姓名 职务 职称 签字日期 总工程师 安检科 技术科 机电科 地测科 通风科 防突科 调度室 队长 技术员 掘进矿长 安全矿长 审批意见: 主下山采区三车场轨道斜巷现剩余工程30m,为加快工程施工进度,现决定对该工程安排两个掘进面相向对接施工。为此,特做如下补充规定: 一、施工位置 在主下山采区三车场联络巷(煤巷)内按技术科现场指定位置开口,以1850方向施工平巷5米,然后停止掘进,由另一头单头掘进实现贯通。 二、规格尺寸 开口处为煤巷,原支护形式为顺山工字钢棚支护,净口3.2m,净高2.4m。该轨道斜巷开口位置位于巷道下帮,因此,开口施工时,应先将开口处原支架的上帮工字钢腿用锚杆锁紧(在每根工字钢腿的上端头紧贴腿外沿在顶板打设两根锚杆,并在两根锚杆端头加铁板将工字钢腿锁紧锁牢),然后拆除原支架顶梁及下帮腿,并在原巷道下帮按规格尺寸要求扩帮挑顶。 开口规格尺寸:巷道下帮开口采用“∪”型钢支架、锚网、喷射混凝土联合支护。“∪”型钢宽度150mm,架设“∪”型钢支架后成巷净宽4.2米,净高3.2米,其中腿高1.1米,拱高2.1米,柱窝深度300mm,并采用锚网严密闭帮封顶,最后在“∪”型钢支架外部喷射混凝土进行全封闭支护,混凝土喷射厚度100mm,即与“∪”型钢支架内侧梁、腿面喷平。 下帮新开口巷道与煤巷十字交岔外(即原联络煤巷内)采用锚杆、锚网、喷射混凝土支护,沿新开巷道方向巷道断面为拱形,净高3.2m,净宽4.2m,其中墙高1.1m,拱高2.1m,顶板打设锚杆间距750mm见方,锚杆型号为Φ18×1800mm,并铺设锚网,最后喷射混凝土进行全封闭支护,混凝土喷射厚度50mm。 三、质量要求 1、架设“U”型钢支架时,严格按中、腰线施工,巷道中线至任何一帮间距不大于10mm。 2、棚拱应垂直于中线架设,无歪扭迈步现象,误差不大于50mm。 3、棚架两帮腿与拱梁接口处要严密合缝,用卡缆卡紧,卡缆上的螺丝必须用大力矩扳手上紧,防止脱落。 4、每棚间必须上齐2根拉杆,拉杆必须在棚架之间的卡缆上固定牢固,且必须打设成一条直线。 5、棚距均匀,误差不大于10mm。 6、所架设棚架梁面及两帮腿各成一条水平直线,无高低不平现象。净高误差0∽+10mm。 7、支架两帮腿柱窝深度不得少于300mm,且必须落到实底上。 8、锚杆间距:允许误差±10mm。 9、锚杆外露:不得超过50mm,且锚板必须紧贴锚网面,锚板与岩石面间隙必须用木板进行充填。 10、锚固力:顶锚杆8吨,帮锚杆5吨。 11、混凝土及沙浆强度:达到设计规定,同标号、同配合比的混凝土试块平均强度不低于设计。任何一组不得低于设计强度的85%,当试块分为3—5组时,低于设计强度的不应超过一组。 12、喷浆厚度:架“U”型钢支架段喷厚100mm,锚喷支护段喷厚50mm。 13、巷道卫生:设备材料码放整齐,巷道无淤泥、无积水,无杂物,无浮矸积煤,各种管线吊挂整齐;电缆必须使用电缆钩吊挂,电缆钩间距1m。喷浆时,必须对电缆及管线进行封闭保护,严禁喷浆后电缆及管道上堆积混凝土。 14、必须保证喷砼质量,确保巷道喷砼后顶板及两帮墙面平整,凸凹面误差不超10mm,否则必须返工重来。 15、锚杆严格按要求进行打设,外露长度不超50mm,托盘紧贴岩面,螺母用专用工具拧牢,确保支护质量。 四、安全技术措施 1、巷道开口时,必须先对风筒进行防护,严禁放炮或拆除老棚时损坏风筒造成瓦斯事故。 2、在巷道下帮开口时,必须先对原巷道内下帮的防尘管、抽放管、压风管及电缆等各类管线落地或采取其它措施进行防护,防止放炮损坏。 3、其它仍执行《主下山采区三车场施工作业规程》及其补充措施中的有关规定。 作 业 规 程 贯 彻 记 录 贯彻 次数 贯彻 地点 贯彻队(班) 主持 人 贯彻 人 队(班)在册人数 参加 人数 贯彻队长签字

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