智能交通灯系统软件的设计分析报告.doc

智能交通灯系统软件的设计 摘要 随着我国经济水平的高速发展, 人民的消费水平不断提高, 在道路上行驶的各种机动车辆不断增多, 这给城市交通带来了巨大压力。传统的单交叉口交通信号控制一般采用定时控制方案, 这种方案最主要的缺点在于, 当车流量变化较大时, 时常会因为放行不合理导致交通阻塞。为此, 研制一套根据车流量自动控制交通灯时长的智能交通控制系统是很有意义的。 本文从整个城市的交通出发，结合程序设计思想建立了适于计算机仿真区域控制的路网模型。从系统的角度阐述了未来交通中保存交叉口定时相位控制的必要性，并以面向对象仿真技术刻画交叉口交通灯信号控制；在分析车辆在路网中的行为特征的基础上，提出了二级驱动仿真方案，使得车辆在路网中的行为得以合理的抽象；以JBuilder9.0为开发环境，实现仿真软件的内核。系统设计和实现的最大特色在于：设计开发的系统内核将为应用层提供一个稳定的且易于扩展的仿真平台。并且提出了一套适用于所有时间段, 适用于所有交通路口的红、绿灯配时自动调节方案, 该方案能根据自动获取的车流量数据通过分析和处理, 获取最优化的配时比例和周期。对改善城市交通拥堵的现状具有一定的实用价值。 关键词：交通灯控制，智能交通系统，两级驱动，仿真 Abstract With the rapid development of the economy in our nation, people’s standards of consumption raised remarkably, the vehicles on the roads grows more and more, that brings huge pressure to the cities’ transportation. Traditionally, timing control is adopted in the single-crossing control of traffic signals. The disadvantage of this scheme is that traffic jams are frequently caused by unreasonable through. So it is very important to develop a system, which can control the traffic effectively by the traffic flow. In this paper, a digital image technology used for Intelligent Transportation System (ITS) is discussed in details, including vehicle measurement, vehicle flow statistic subsystem, signal control subsystem and taking image subsystem violating the regulations. An automatic control scheme is proposed, which can be applied for any time period and any crossing. It has a significant value for the improvement of the status of the city transportation. Keywords: traffic signal lamp control, Intelligent Transportation System, Two-Level Driving, Simulation 目 录 1 绪 论 1 1.1 引言 1 1.2 城市交通灯信号控制系统仿真概述 2 1.3 交通信号控制系统 2 1.3.1 城市交通信号控制的基本概念 2 1.3.2 信号灯控制形式 3 2 仿真建模 5 2.1 车辆行为分析 5 2.1.1车辆产生和消亡模型 5 2.1.2 更换车道 6 2.1.3 跟车模型 7 2.2 两级驱动建模 7 2.2.1 路段类型驱动 7 2.2.2 路段决策位置驱动 9 2.2.3 两个驱动级别综合 10 3 智能交通灯控制原理 12 3.1 控制模式 12 3.1.1 自动绿灯时长方案 13 3.2.2 固定周期方案 13 3.3 计算机仿真 14 4 仿真软件界面说明 16 5 结论和展望 17 参考文献 18 1 绪 论 1.1 引言 随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快，如何解决城市交通问题已经成为城市可持续