海口市道路客运理信息管理系统.doc

编号：版本：__1.0.0__ 《海口市路客运地信息系统 科技发展有限公司 目 录 前 言 4 第一章 系统设计的标准依据 5 1 技术标准和法律依据 5 第二章 系统建设原则及功能目标 6 1 系统建设原则 6 1.1 标准化 6 1.2 先进性 6 1.3 可靠性 7 1.4 安全性 7 1.5 可扩展性 8 1.6 兼容性 8 2 项目建设目标 8 第三章 系统功能 9 1 . 客运班线管理 9 2 .车辆管理 10 3 .客运站管理 10 4 .数据共享平台 11 5 .报表统计 11 6 .系统维护管理平台 11 第四章 总体设计方案 12 1 系统构成 12 2 系统总体架构 14 3 主要技术 15 4.1 系统采用B/S架构 15 4.2 SuperMap组件 15 4.3 开发语言 16 4.4 数据库 17 3.1 硬件环境 19 3.2 软件环境 20 第五章 安全及备份 20 1 系统的安全 20 1.1 身份验证服务 22 1.2 操作系统安全机制 22 2 网络安全规划 22 3 网络防病毒策略 23 1 数据备份 24 1.1 数据库管理系统 24 1.2 数据备份方案设计 24 第六章 系统测试 25 1 测试内容 25 4 测试结果 27 第七章 系统培训 27 1 必要性和原则 27 2 培训对象、内容和目标 27 2.1 培训对象及条件 27 2.2 培训内容 28 2.3 培训目标 28 3 培训组织实施 29 3.1 培训方式 29 3.2 考核方式 29 3.3 培训步骤 30 第八章 系统维护 30 1 必要性 30 2 维护内容 30 2.1 日常维护 30 2.2 远程维护 31 2.3 现场维护 31 2.4 升级服务 31 3 维护机构建立 32 第九章 项目实施进度 32 1 项目建设工期 32 2 实施进度计划 32 第十章 投资估算 33 投资估算编制依据 33 项目总投资估算 33 表1 总费用估算表 33 表2 硬件及网络设备 34 表3 Map插件 34 表4 系统开发 34 表5 系统培训及维护 35 第十一章 结束语 35 前 言 随着我市道路基础设施的建不断完善机动车和交通量的速加路运输全理出了高的要求。此要要采用现代化的技术手段管理交通，提高交通的机动性和灵活性势。市路运地理信息理系统（GIS ）建立我们效利用合技术路客运运GIS?即地理信息系统（Geographic Information System或 Geo－Information system）发的交通和客运安全求高点运理管理 技术标准和法律依据 系统设计的技术标准和法律依据主要有： 《中华人民共和国道路运输条例》 《基础地理信息要素分类与代码》 GB/T 13923—2006 5） 《基础地理信息标准数据基本规定》 GB 21139-2007 《软件工程术语》，GB/T 11457-1989 2） 《计算机软件开发规范》，GB/T 8566-1988 系统建设原则及功能目标 系统建设原则 标准化,制订严格的数据标准、服务标准和应用标准。 先进性 在保证系统实用、稳定的前提下，适当采用先进成熟的主流技术，符合今后的发展方向，延长系统的生命周期，在软件开发思想上，严格按照软件工程的标准和面向对象的理论来设计、管理和开发。 采用先进的数据存储方案、数据管理方案、软件开发解决方案和网络集成方案，以保护投资。同时在数据编码和系统结构设计方面对数据体采用非冗余结构予以定义，减少数据的冗余。综合考虑现状和未来需求，采用国际上先进的、通用的、功能强大的GIS软件、大型安全稳定的数据库、稳定的GIS、WEBSERVCE地理信息公共平台组件和大型企业级应用、面向服务的（SOA）架构等，为智慧城市建设各个行业部门应用地理信息提供标准的地理信息公共平台。 可靠性 包括系统运行的安全性和数据库的可靠性。平台的建立以保护数据的可靠性、安全性及完整性为主要设计目标，采用海量数据存储、管理、备份以及安全管理技术，可移植性好、使用方便、功能强，适用于各类大、中、小、微机环境；在可伸缩性、可靠性和完整性方面有着良好的保障；具有高效率（高吞吐量）、高可靠性的服务能力；对于数据库中数据存取进行控制，防止无关用户对数据的有意或无意破坏以及对数据的非法存取，并采用数据自动备份等先进技术，保证数据的安全性。系统采用稳定性高、可用性好的软硬件产品，保证系统稳定无误地正常运转，确保系统数据万无一失。 安全性 为了保证系统以及网络的安全性，系统必须采用全面的权限管理机制，确保业务数据和数据库的安全管理。对于业务数据库的访问权限机制采用基于角