无机房乘客电梯设计计算书资料.docVIP

目录 一、主要参数 1 二、曳引机选型计算 1 三、曳引条件计算 2 1、e fa的计算 2 2、装载工况 3 3、滞留工况时， 3 4、紧急制停工况 3 四、曳引钢丝绳安全系数的计算 4 五、绳槽比压的计算 5 六、超速保护装置的选型 5 1、限速器 5 2、安全钳 6 3、轿厢上行超速保护装置 6 4、缓冲器 6 七、轿厢导轨的选择和验算 7 1、安全钳动作时 8 2、正常使用，运行 9 3、正常使用，装卸载 10 八、轿厢导轨支架连接螺栓的选择、计算 11 九、轿架的强度计算 12 十、曳引机承重梁计算 13 十一、轿厢有效面积 16 十二、轿厢通风面积 16 十三、井道受力 16 十四、电气系统选型与计算说明 17 参考文献 19 FVF—P21乘客电梯设计计算书 一、主要参数 1、额定载重量：Q=1600kg 额定速度：1.75m/s 2、提升高度：81.7m 层、站： 23/23 3、曳引比：r =1：1 曳引包角a=170° 4、轿厢净尺寸（宽×深×高） 1500mm×2300mm×2300mm 5、层门、轿门开门尺寸 1100mm×2100mm 6、开门形式：右旁开（厅外看） 7、轿厢自重：P0=1950kg， 8、额定载重：Q=1600kg， 9、平衡系数选：q=0.45， 10、对重质量W=P0+qQ=1950+0.45×1600=2670（kg） 二、曳引机选型计算 1、曳引电动机功率计算 选择无齿曳引机 式中：v——额定速度，v=1.75m/s 当曳引比r=1:1时，η=0.695 2、选择曳引机 选用常熟YJ245D-1.75型曳引机，其参数如下： 额定功率N0=26Kw， 额定转速1440r/min， 主轴静载11000kg， 额定转矩3722Nm, 曳引轮节径D=650mm=0.65m，减速比：I = 55：2 曳引钢丝绳根数与直径n0×dr=7×φ13，8×19S+FC， 绳轮槽形切口角β=96.5°，γ=30° 交流变压变频（VVVF），集选控制（JX） 3、校核 （1）功率N0=26kwN=21.72（kw），通过。 （2）电动机变频调定额定转速 电动机额定转速为1440r/min，通过。 （3）实际正常运行最大扭矩M按超载10%计算 M=3316Nm额定转矩3722Nm，通过。 （4）直径校核 D/ dr =650/13=50，通过。 反绳轮直径D’=φ520mm，D’/ dr =520/13=40，通过。 （5）主轴最大静载荷G 式中：Q1——曳引钢丝绳质量，Q1=332kg； Q2——补偿链质量， Q2=166kg； Q3——随行电缆质量， Q3=193kg G=7260kg主轴允许静载11000kg，通过。 三、曳引条件计算 1、e fa的计算 式中：a——曳引包角，a=170°=17π/18 f——当量摩擦系数 式中：μ——摩擦系数，β=96.5°，γ=30° （1）装载工况时，μ=0.1 f=μf0=0.1×2.0001=0.20001 e fa= e 0.20001π=1.8739 （2）紧急制停工况时， f=μf0=0.0851×2.0001=0.1702 efa= e 0.1702π=1.7066 （3）滞留工况时，μ=0.2 f=μf0=0.2×2.0001=0.40002 e fa= e 0.40002π=3.5116 2、装载工况 1.25倍的载重量，轿厢位于最低层。 此时，制动减速度a=0，井道摩擦力FR≈0 （1）T1=（1/r）（P0+1.25Q+MTrav）gn+MsRcargn 式中 MTrav——随行电缆的实际质量，轿厢位于最低层时，MTrav=0， MsRcar——轿厢侧曳引钢丝绳的实际质量，轿厢位于最低层时，MsRcar = (1/2)Q1=166（kg） T1=（1/1）(1950+1.25×1600+0)×9.81+166×9.81=42006（N） （2）T2=（1/r）（Mcwt+MCRcwt）gn+MSRcwtgn 式中，Mcwt——对重的实际质量，Mcwt=W=2670kg MCRcwt= Q2=166kg MsRcwt——对重侧曳引钢丝绳的实际质量，轿厢位于最低层时，对重在最高层，此时MsRcwt =0。 T2=（1/1）×（2670+166）×9.81+0=27822（N） 3、滞留工况时， 对重压在缓冲器上，空载轿厢在最高位置。此时，制动减速度a=0，井道摩擦力FR≈0。 T1=（1/r）（P0+ MCRcar +MTrav）gn+MsRcargn 式中：轿厢在最高位置时， M