【全媒通】高铁、高速、航空三大出行媒体对比资料.pptVIP

全媒通 ｜携手品牌演绎精彩！ 高铁 高速 航空 三大出行媒体对比 现代出行的三大方式：高速、高铁、航空 1000km以内，高铁出行成为首选 民航总客流 ： 6.2亿人次 铁路总客流： 20.3亿人次 高端人群出行，高铁倍受青睐 高铁以其高发车率、高正点率、全程旅途时长短、舒适快捷等优势，强烈冲击着航空。 图：京沪航线PK京沪高铁 飞机不能打电话、上网 起飞降落颠簸大， 会造成轻微耳鸣头晕 乘坐京沪航班一般得 提前一天订票 京沪航线50班/天 乘京沪航线 530元（经济舱打4折票） +50（机场建设费） +140元（燃油附加费） =720元 高峰时段多为8折至全价 乘京沪航线时间 约为6小时 上海机场到城区（1小时）+ 机场安检和候机（2小时）+ 飞行时间（2小时）+ 北京机场到城区（1小时） 高铁列车3G无线全程覆盖，通讯上网畅通无阻 运行平稳，无不适之感 乘坐京沪高铁 到站自助买票 随到随走 京沪高铁90对/天 发车密度最高5分钟一班 乘京沪高铁 555元左右 乘京沪高铁时间 约为5.5小时 便捷度比较 舒适度比较 班次比较 价格比较 时间比较 PK 高铁是沿线的传播， 中途停靠车站形成线传播 飞机是两个城市之间的点传播 高铁媒体传播价值凸显——线传播，串联效应好 高铁沿途设多个停靠站点，形成多频次、广覆盖、精准性传播，它将高铁沿线所有城市的经济文化、旅游、产