2014年高中历史人教版同步课件：必修2第5单元第15课交通和通讯工具的进步(共计36张)资料.pptVIP

中国人从“师夷之长技以制夷”开始，进而“中体西用”，进而自由平等博爱，进而民主和科学。在这个过程中……每一步都伴随着古今中西新旧之争。 ——陈旭麓《近代中国社会的新陈代谢》 变革的艰难 中国“第一条”铁路 《清稗类抄》记载：1865年7月，洋人在北京宣武门外铺设完成一条长约0．5千米的铁轨作为“展览路”，小铁路“以小汽车驶其上，迅疾如飞，京人诧为妖物”。 中国第一条铁路——吴淞铁路 1876年，英国怡和洋行采取欺骗手段在上海擅自修筑了吴淞铁路，首开当日，盛况空前。当时的《申报》报道：“时辰未到，上海人即纷纷持票登车，五个车厢顷刻满员……站台上洋人吹号，火车摇摇而行，渐渐加快，如电掣飚驰，乘客无不笑容可掬，啧啧赞叹。” 火车运行后，引起了当地人的不满。他们认为火车影响地方安宁，阻碍农作物及禽畜生长，破坏祖坟风水。一个月后，一名行人被轧死。当地人群起阻止火车开行。在清政府要求下，火车停驶，火车司机英国人David Banks 则被控误杀。 中英双方官员交涉之后决定，中方以28．5万两银子将铁路买断，在款未付齐的一年之内，仍归英商运营。第二年（1877年）买期临近，中方如何处置这条铁路，成为关注焦点…… 结合 交通近代化过程中的新问题 清末发行的《上海指南》明确规定 “携有猎狗或鸟笼者,均不得