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第3课时 楞次定律 【】汽车自动检测车速装置现代汽车中有一种先进的制动机构,可保证车轮在制动时不是完全抱死滑行,而是让车轮仍有一定的滚动,经研究这种方法可以更有效地制动.它有一个自动检测车速的装置,用来控制车轮的转动,其原理如图,铁质齿轮P与车轮同步转动,右端有一个绕有线圈的磁体,M是一个电流检测器.当车轮带动齿轮转动时,线圈中会有电流,这是由于齿靠近线圈时被磁化,使磁场增强,齿离开线圈时磁场减弱,磁通变化使线圈中产生了感应电流.将这个电流经放大后去控制制动机构,可有效地防止车轮被制动抱死.如图所示,在齿a转过虚线位置的过程中, M中感应电流的由楞次定律可M中先有自右向左,后有自左向右的感应电流 3．愣次定律的另一种表述：感应电流的效果总是反抗引起感应电流的原因。当问题不涉及感应电流的方向时，用另一种表述判断比较方便。 4．右手定则 （1）使用范围：判定导线切割磁感线时产生感应电流的方向。 （2）使用方法：伸开右手，让拇指与其余四指垂直，并且都跟手掌在同一个平面内，让磁感线垂直穿过掌心，拇指指向导线运动的方向，其余四指所指的方向就是感应电流的方向。 【】 楞次定律的这一种表述主要适用于定性判明感应电流所引起的机械效果。 3．楞次定律与右手定则在判定感应电流的方向上有何区别？ 在判断由导体切割磁感线产生的感应电流时右手定则与楞次定律是等效的而右手定则比楞次定律更方便。楞次定律可适用于由磁通量变化引起感应电流的各种情况，而右手定则只适用于一部分导体在磁场中做切割磁感线运动的情况，导线不动时不能应用，因此右手定则可以看作楞次定律的特殊情况。 典型例题 1．楞次定律的实验探究 经历楞次定律的探究过程，了解引入“中介”的意义。将楞次定律的探究、归纳、概括等过程弄清楚，才能真正认识和理解楞次定律。 【例1】用图4-3-1所示的装置来验证“感应电流的磁场总是阻碍引起感应电流的磁通量的变化”。该装置的电原理图见图4-3-2，已经判明电流表的指针是电流从左接线柱流入则向左偏，电流从右接线柱流入则向右偏。设计一个表格，把开关闭合、开关断开、滑动变阻器电阻变化产生感应电流的几种情况列入表格中，并且在表格中比较原磁场的变化与感应电流的磁场的方向进行比较。 解析 表格要列入的情况有四种：开关闭合、开关断开、变阻器电阻变大和滑动变阻器电阻变小。所以表格应该有五行。为了比较A线圈中磁场的方向、A线圈中磁场的变化、感应电流的方向、B线圈中磁场的方向，最终验证B线圈中磁场方向是否阻碍A线圈中磁场的变化，表格应该有六列。 电路的情况 A线圈的磁场方向和变化 B线圈中磁场的变化 电流表指针偏转方向 感应电流的磁场方向 感应电流的磁场的作用 开关闭合 向下、增大 向下、增大 向右 向上 阻碍Φ增大 开关断开 向下、减小 向下、减小 向左 向下 阻碍Φ减少 电阻变大 向下、减小 向下、减小 向左 向下 阻碍Φ减少 电阻变小 向下、增大 向下、增大 向右 向上 阻碍Φ增大 应用楞次定律判断感应电流方向应用楞次定律判断感应电流方向的四个步骤（1）明确原磁场的方向；（2）明确穿过闭合回路的磁通量是在增加还是在减少；（3）根据楞次定律确定感应电流的磁场方向；（4）利用安培定则，判断感应电流的方向。增减 位置Ⅰ 位置Ⅱ A．逆时针方向 逆时针方向 B．逆时针方向 顺时针方向 C．顺时针方向 顺时针方向 D．顺时针方向 逆时针方向 【解析楞次定律楞次定律，只有从多个角度深刻理解楞次定律中阻碍的含义，才能领会其精髓，运用它进行正确的判断．深刻理解楞次定律中“阻碍”的含义是灵活运用楞次定律进行分析判断的前提如图所示，当磁铁突然向铜环运动时，铜环的运动情况是 A．向右摆动 B．向左摆动 C．静止 D．不能判定 解析法1当磁铁向环运动时，由楞次定律判断出铜环的感应电流方向，把铜环的电流等效为多段直线电流元，取上、下两小段电流研究，由左手定则判出两段电流受力，由可整个铜环所受合力向右，则A选项正确．法2：磁铁向右运动，使铜环的磁通量增加而产生感应电流，由楞次定律可知，铜环为阻碍原磁通量的增大，必向磁感线较疏的右方运动，即往躲开磁通量增加的方向运动．则A正确法3：磁铁向右运动，使铜环产生的感应电流可等效为条形磁铁，则两磁铁有排斥作用，故A正确．法4：磁铁向右运动时，由楞次定律的另一种表述得知铜环产生的感应电流总是阻碍导体间的相对运动，则磁铁和铜环间有排斥作用，故A正确．A 【】【答案】C 2． 如图所示，通电导线旁边同一平面有矩形线圈abcd.则（ ） A.若线圈向右平动，其中感应电流方向是a→b→c→d B.若线圈竖直向下平动，无感应电流产生 C.当