200公里动车组控制系统资料.pptVIP

机车车辆研究所 200km/h级列车运行控制系统 目 录 运输组织特点 列车运行控制系统(CTCS) CTCS-2级列车运行控制系统 CTCS-2级的列车追踪间隔时间 一、运输组织特点 二、列车运行控制系统(CTCS) 列控系统原理图 基于GSM-R的列车运行控制系统框架图 CTCS-0级 CTCS-0级为既有线的设备现状，由通用机车信号＋运行监控记录装置构成。 它在既有地面信号设备的基础上，采取大贮存的方式把线路数据全部贮存在车载设备中，靠逻辑推断地址调取所需的线路数据，结合列车性能计算给出目标距离式制动曲线 。 适用于列车最高运行速度为160km/h及以下，一般自动闭塞设计仍按固定闭塞方式进行，采用四显示自动闭塞，信号显示具有分级速度控制的概念 。 CTCS-1级 由主体机车信号+加强型运行监控记录装置组成。面向160km/h以下的区段，在既有设备基础上强化改造，达到机车信号主体化的要求，增加点式设备(传输定位信息)，实现列车运行安全监控功能。 采取大贮存的方式把线路数据全部贮存在车载设备中，靠逻辑推断地址调取所需的线路数据，结合列车性能计算给出目标距离式制动曲线。在车站附近增加点式信息设备，传输定位信息，以减少逻辑推断地址产生错误的可能性。 1级与0级的差别在于全面提高了系统的安全性，是对0级的全面加强，可