5-动力学分析资料.pptVIP

Typical commands： /PREP7 ET，... MP，EX，... MP，DENS，… ! Geometry … ! Mesh … Typical commands： /PREP7 ET，... MP，EX，... MP，DENS，… ! Geometry … ! Mesh … Typical commands: SOLVE FINISH M1-* B.求解实例 F t 22.5 0.5 在要求的节点上施加22.5单位的力； 规定施加此力的终止时间 (0.5) 指出时间步长0.5/10,规定输出控制“所有载荷步” Transient卡中设Ramped Loading线性载荷； 求解此载荷步。 /SOL ANTYPE,4 NLGEOM,0 DELTIM,0.1,0,0 OUTRES,ERASE OUTRES,ALL,ALL DA,3,ALL, !!!!!!!!Step1!!!!!!!! TIME,0.5 KBC,0 !坡度载荷 SFA,4,1,PRES, 22.5 !* TSRES,ERASE SOLVE FINISH 顶面压力载荷 FINISH /CLEAR /PREP7 et,1,45 mp,dens,1,2000 mp,ex,1,10e9 mp,prxy,1,0.2 block,-5,5,-5,5,0,5 esize,,10 vmesh,all FINISH M1-* 5.瞬态分析步骤 五个主要步骤： 建模 选择分析类型和选项 规定边界条件和初始条件 施加时间历程载荷并求解 查看结果 M1-* （1）建 模 材料性质: 需要定义杨氏模量和密度 请记住要使用一致的单位 当使用英制单位时，对于密度，要定义质量密度而不是重力密度： 质量密度=重力密度（lb/in3） / g （in/sec2） 钢的密度 = 0283/386 = 73 x 10-4 lb-sec2/in4 几何形状和网格划分: 一般同于静态分析要考虑的问题 要包括能充分描绘模型几何形状所必须的详细资料 在关心应力结果的区域应进行详细的网格划分，在仅关心位移结果的时候，粗糙的网格划分可能就足够了 非线性 （大变形，接触，塑性等等）： 仅在完全瞬态动力学分析中允许使用。 在所有其它动力学类型中（如模态分析、谐波分析、谱分析以及简化的模态叠加瞬态分析等） ，非线性问题均被忽略，也就是说最初的非线性状态将在整个非线性求解过程中一直保持不变。 模型 允许所有各种非线性 记住要输入密度！ 其余参见第一章建模所要考虑的问题 M1-* （2）选择分析类型和分析方法 进入求解器并选择瞬态分析和完全法 M1-* （3）规定边界条件 在这种情况下边界条件为载荷或在整个瞬态过程中一直为常数的条件，例如： 固定点（约束） 对称条件 重力 M1-* （4）规定初始条件 初始条件 时间t = 0时的条件：u0， v0， a0 可能要求非零初始条件的实例： 飞机着陆 (v0?0) 高尔夫球棒击球 (v0?0) 物体跌落试验 (a0?0) 施加初始条件的两种方法： 以静载荷步开始 当只需在模型的一部分上施加初始条件时，例如，用强加的位移将悬臂梁的自由端从平衡位置“拨”开时，这种方法是有用的； 用于需要施加非零初始加速度时。 使用IC 命令 当需在整个物体上施加非零初始位移或速度时IC 命令法是有用的。Solution Apply Initial Condit’n Define + M1-* （5）载荷步控制 打开求解控制对话框 Basic标签 Transient标签 载荷步内容 终点信息：载荷值和时间值 加载方式：阶梯加载还是斜坡施加载荷 子载荷步：步数或时间增量。 M1-* A.载荷步和子步 图3.1载荷—时间关系曲线 载荷步划分方法： 载荷—时间曲线上的每个“拐角”对应一个载荷步，如图3.1所示。 载荷步内容 终点信息：载荷值和时间值 加载方式：阶梯加载还是斜坡施加载荷 子载荷步：步数或时间增量。 M1-* B. 打开求解控制对话框 ?在求解控制对话框中共有五个标签，这些标签按从基本到高级的顺序排列。根据这种排列方式，可使求解设置较为平顺。在进入求解控制对话框时，缺省激活的是Basic标签。 ????? 用户可通过选择(Main MenuSolution -Analysis Type- Sol‘n Control)进入求解控制对话框。 M1-* C. Basic标签 Basic标签中的设置，提供了分析中所需的最少数据。 指定分析类型 设置写到数据库中的结果数据 控制时间设置: 载荷步结束时间 自动时