高二物理楞次定律资料.ppt

当S断开时： (1)研究的回路仍是线圈ABCD，穿过回路的原磁场仍是电流I产生的磁场，方向由右手螺旋定则判知指向读者，且磁通量减小； (2)由楞次定律知感应电流的磁场方向应和B原相同，即指向读者； (3)由右手螺旋定则判知感应电流方向是 A→B→C→D→A 答案：A→D→C→B→A　A→B→C→D→A 变式迁移 3.如右图所示，光滑固定导轨m、n水平放置，两根导体棒p、q平行放于导轨上，形成一个闭合回路，当一条形磁铁从高处下落接近回路时(　　) A．p、q将互相靠拢 B．p、q将互相远离 C．磁铁的加速度仍为g D．磁铁的加速度小于g 解析：条形磁铁从高处下落接近回路时，穿过闭合回路中的磁通量将增加，根据楞次定律可知，感应电流产生的磁场将阻碍这一磁通量的增加，具体表现为：使回路面积减小(两导体棒靠拢)，延缓磁通量的增加；对磁铁产生向上的磁场力，延缓磁铁的下落． 答案：AD 四、右手定则 1．内容 伸出右手，让大拇指跟其余四指垂直，并且都跟手掌在同一平面内，让磁感线从手心垂直进入，大拇指指向导体的运动方向，其余四指所指的方向就是感应电流的方向． 2．楞次定律与右手定则 (1)从研究对象上说，楞次定律研究的是整个闭合电路，右手定则研究的是闭合电路的一部分，即一段导体做切割磁感线运动时的特殊情况． (2)从适用范围上说，楞次定律可应用于由磁通量变化引起感应电流的各种情况，右手定则只适用于一段导体在磁场中做切割磁感线运动的情况．导体不动时不能应用． 　 如下图所示，光滑平行金属导轨PP′和QQ′，都处于同一水平面内，P和Q之间连接一电阻R，整个装置处于竖直向下的匀强磁场中．现垂直于导轨放置一根导体棒MN，用一水平向右的力F拉动导体棒MN，以下关于导体棒MN中感应电流方向和它所受安培力的方向的说法正确的是(　　) A．感应电流方向是N→M B．感应电流方向是M→N C．安培力水平向左 D．安培力水平向右 解析：本题考查左、右手定则和楞次定律． 法一：由右手定则易知，MN中感应电流方向是N→M，再由左手定则可判知，MN所受安培力方向垂直棒水平向左． 法二：由楞次定律知，感应电流的产生，必然阻碍引起感应电流的原因．本题中，感应电流是由于MN相对于磁场向右运动引起的，则安培力必然阻碍这种相对运动，由安培力既垂直于电流又垂直于磁场方向可判知，MN所受安培力方向必然垂直于MN水平向左，再由左手定则，容易判断出感应电流的方向是N→M故正确选项为A、C. 答案：AC 变式迁移 4.(2011年浙江杭州)如图所示，Q是单匝金属线圈，MN是一个螺线管，它的绕线方法没有画出，Q的输出端a、b和MN的输入端c、d之间用导线相连，P是在 MN的正下方水平放置的用细导线绕制的软弹簧线圈．若在Q所处的空间加上 与环面垂直的变化磁场，发现在t1至t间 段内弹簧线圈处于收缩状态，则所场的 磁感应强度的变化情况可能是(　　) 解析： 在t1至t2时间段内弹簧线圈处于收缩状态，说明此段时间内穿过线圈的磁通量变大，即穿过线圈的磁场的磁感应强度变大，则螺线管中电流变大，单匝金属线圈Q产生的感应电动势变大，所加磁场的磁感应强度的变化率变大，即B－t图线的斜率变大，选项D正确． 答案：D 1．如下图所示，一个有界匀强磁场区域，磁场方向垂直纸面向外，一个矩形闭合导线框abcd，沿纸面由位置1(左)匀速运动到位置2(右)，则(　　) A．导线框进入磁场时，感应电流方向为a→b→c→d→a B．导线框离开磁场时，感应电流方向为a→d→c→b→a C．导线框离开磁场时，受 到的安培力方向水平向右 D．导线框进入磁场时， 受到的安培力方向水平向 左 基础巩固 * 电磁感应 第3节　楞次定律 电磁感应原理与汽车速度计 速度计的内部结构如图(a)所示，其中永久磁铁与汽车驱动轴相连，汽车行驶时，永久磁铁将被驱动轴带着同步转动．图(b)是速度计的刻度盘． 永久磁铁的磁感线方向已在图(a)中画出，其中一部分磁感线将通过用导体制成的速度盘．磁感线在速度盘上的分布显然是不均匀的，越接近磁极的地方磁感线越密．当驱动轴带动永久磁铁转动时，通过速度盘各部分的磁感线将发生变化：在磁铁转动的前方，磁感线将变密，因此磁感应强度将增加：而在后方，磁感应强度将减小．根据法拉第电磁感应定律，穿过导体的磁通量发生变化时，在导体内部会产生感应电流．又根据楞次定律，在磁铁转动的前方，感应电流产生的磁感线与磁铁产生的磁感线方向相反，它们之间互相排斥；而在后方，感应电流的磁感线与磁铁产生的磁感线方向相同，它们之间相互吸引．由于这种排斥和吸引作用，速度盘被磁铁“推”