船舶货运练习题012.docVIP

船舶货运部分练习题 6、船舶货运基础 6.1与船舶货运有关的船舶知识 6.1.1船体形状及其参数 6.1.1.2船型系数 1、已知某轮两柱间长Lbp=120m，宽B=17m，水线面面积为1650m2，则其水线面积系数为CW为（ ）。 A．0.72 B．0.65 C．0.58 D．0.81 2、船舶的水线面系数越大，表明船舶（ ）。 A．水线面形状越肥胖 B．水线面形状越瘦削 C．水线面形状的变化趋势不定 D．水线面形状的肥瘦与水线面系数无关 3、已知某轮吃水d=5.8m，宽B=17m，中横剖面面积为82m2，则其中横剖面系数Cm为（ ）。 A．0.65 B．0.72 C．0.79 D．0.83 4、船舶的中横剖面系数越大，表明船舶（ ）。 A．水线下中横剖面形状越肥胖 B．水线下中横剖面形状越瘦削 C．水线下中横剖面形状的变化趋势不定 D．水线下中横剖面形状的肥瘦与其系数无关 5、方形系数Cb=0.5，长宽比L/B=6，宽吃水比B/d=3，平均吃水6m，则船舶排水体积等于（ ）m3。 A．5832 B．58320 C．583.2 D．240 6、船长100m，宽9.5m，吃水5m，水下排水体积2232.5m3，则方形系数等于（ ）。 A．0.13 B．0.213 C．0.358 D．0.47 7、船舶的方形系数越大，表明船舶（ ）。 A．水下船体形状越肥胖 B．水下船体形状越瘦削 C．水下船体形状的变化趋势不定 D．其大小与水下船体形状无关 8、船舶的棱形系数越大，表明船舶（ ）。 A．水下船体形状在纵向上越肥胖 B．水下船体形状在纵向上越瘦削 C．水下船体形状在横向上越肥胖 D．水下船体形状在横向上越瘦削 9、已知某轮两柱间长Lbp=120m，排水体积V=7350 m3，中横剖面面积为82m2,则其棱形系数CP为（ ）。 A．0.75 B．0.65 C．0.85 D．0.70 10、船舶的垂向棱形系数越大，表明船舶（ ）。 A．水下船体形状在纵向上越肥胖 B．水下船体形状在纵向上越瘦削 C．水下船体形状在垂向上越肥胖 D．水下船体形状在垂向上越瘦削 11、已知某轮吃水d=5.8m，水线面积为1650m2，排水体积V=7350m3，则其垂向棱形系数CVP为（ ）。 A．0.55 B．0.66 C．0.85 D．0.77 6.1.2船舶浮性 1、船舶在一定装载情况下的漂浮能力称为（ ）。 A．浮性 B．稳性 C．适航性 D．抗沉性 2、下列（ ）一定位于船舶水线以下。 A．船舶稳心 B．船舶漂心 C．船舶浮心 D．船舶重心 3、船舶的浮心B是指船舶（ ）。 A．总重量的中心 B．受风面积的中心 C．水线面面积的中心 D．水下排水体积形状的几何中心 4、船舶浮力作用线垂直于船舶（ ）。 A．甲板线 B．水线面 C．龙骨基线 D．以上都是 5、船舶倾斜前后，重力和浮力（ ）。 A．大小不等，位置不变 B．大小不等，位置改变 C．大小相等，位置不变 D．大小相等，位置改变 6、船舶纵倾前后，重力和浮力( )，浮心位置( )。 A．大小相等；不变 B．大小不等；不变 C．大小相等；改变 D．大小不等；改变 7、船舶横倾前后，重力和浮力( )，浮心位置( )。 A．大小相等；不变 B．大小不等；改变 C．大小相等；改变 D．大小不等；不变 8、船舶受外力作用发生纵倾前后的重力( )，重心位置( )。 A．相等；不变 B．相等；改变 C．不等；改变 D．不等；不变 9、船舶在静水中横倾的原因为（ ）。 A．船舶重心不在纵中剖面上 B．船舶重力和浮力不相等 C．船舶重力和浮力没有作用在同一垂线上 D．重心和浮心距基线距离不相等 6.1.3船舶容重性能 6.1.3.1船舶重量性能衡量指标 1、对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有（ ）。 A．载重量和净吨 B．排水量和登记吨 C．总吨位和舱容系数 D．排水量和载重量 2、下列（ ）不是表征船舶重量性能的指标。 A．载重量 B．排水量 C．总吨和舱容系数 D．以上均是