第3章汽车电工与电子技术基础解析：.pptVIP

根据滞回曲线和磁化曲线的不同，大致分成三类： 1、磁性材料的磁性能 二、含有铁心线圈的交流电路 变压器的结构 1. 电磁关系 (1) 空载运行情况 1. 电磁关系 (2) 带负载运行情况 2. 电压变换（设加正弦交流电压） 3. 电流变换 有此背景内容不讲 问题1：在110V 情况下，如果只用一个绕组 （N），行不行？ 答：不行（两绕组必须并接） 一次侧有两个相同绕组的电源变压器(220/110)，使用中应注意的问题： ? ? 1 3 2 4 若两种接法铁心中的磁通相等，则： + – 有此背景内容不讲 问题2：如果两绕组的极性端接错，结果如何？ 结论：在同极性端不明确时，一定要先测定同极性端 再通电。 答：有可能烧毁变压器 两个线圈中的磁通抵消 原因： 电流 很大 烧毁变压器 感应电势 ? ? 1 3 2 4 ? ?’ + – 有此背景内容不讲 方法一：交流法 把两个线圈的任意两端 (X - x)连接, 然后在 AX 上加一低电压 uAX 。 测量： 若 说明 A 与 x 或 X 与 a 是同极性端. 若 说明 A 与 a 或 X 与 x 为同极性端。 结论： V a A X x V 3. 同极性端的测定方法 + – 有此背景内容不讲 方法二：直流法 设S闭合时? 增加。 感应电动势的方向，阻止? 的增加。 如果当 S 闭合时，电流表正偏，则 A-a 为同极性端; 结论： X x 电流表 + _ A a + – S 如果当 S 闭合时，电流表反偏，则 A-x 为同极性端。 ? ? A X a x + _ S + – 例1: 有一交流铁心线圈，电源电压 U= 220 V电路中电流 I=4 A，功率表读数P=100W，频率f=50Hz，漏磁通和线圈电阻上的电压降可忽略不计，试求:(1)铁心线圈的功率因数；（2）铁心线圈的等效电阻和感抗。 解: (1) (2) 铁心线圈的等效阻抗模为 等效电阻为 等效感抗为 例2: 要绕制一个铁心线圈，已知电源电压 U= 220 V，频率 f=50Hz ，今量得铁心截面为30.2 cm2,铁心由硅钢片叠成，设叠片间隙系数为0.91 (一般取0.9~0.93)。（1）如取 Bm=1.2T，问线圈匝数应为多少? (2)如磁路平均长度为 60cm,问励磁电流应多大? 铁心的有效面积为 (1)线圈匝数为 (2)查磁化曲线图，Bｍ=1.2T时,Ｈｍ=700 Ａ／ｍ，则 解: 1. 概述 电磁铁是利用通电的铁心线圈吸引衔铁或保持某种机械零件、工件于固定位置的一种电器。当电源断开时电磁铁的磁性消失，衔铁或其它零件即被释放。电磁铁衔铁的动作可使其它机械装置发生联动。 根据使用电源类型分为： 直流电磁铁：用直流电源励磁； 交流电磁铁：用交流电源励磁。 第三节 电磁铁 第三节 电磁铁 1、类型 2. 基本结构 电磁铁由线圈、铁心及衔铁三部分组成，常见的结构如图所示。 铁心 衔铁 衔铁 有时是机械零件 、工件充当衔铁 F F F F 线圈 线圈 衔铁 铁心 线圈 铁心 3. 直流电磁铁吸力的计算 电磁铁吸力的大小与气隙的截面积S0及气隙中的磁感应强度B0的平方成正比。基本公式如下： 式中： B0 的单位是特[斯拉]； S0 的单位是平方米； F 的单位是牛[顿]（N）。 直流电磁铁的吸力 1、直流电磁铁的电流不变。线圈电阻不变。 3.978874 直流电磁铁的特点 2、直流电磁铁的气隙逐步减小，工作引力大于起动的吸力。磁通增大，磁感应强度加强。 4、交流电磁铁的吸力 交流电磁铁中磁场是交变的，设 则吸力瞬时值为: 式中： 为吸力的最大值。 吸力的波形: 吸力平均值为: t Fm f O 交流电磁铁的吸力 (1) 交流电磁铁的吸力在零与最大值之间脉动。衔铁以两倍电源频率在颤动，引起噪音，同时触点容易损坏。为了消除这种现象，在磁极的部分端面上套一个分磁环（或称短路环），工作时，在分磁环中产生感应电流，其阻碍磁通的变化，在磁极端面两部分中的磁通 ?1 和 ?2 之间产生相位差，相应该两部分的吸力不同时为零，实现消除振动和噪音，如图所示；而直流电磁铁吸力恒定不变； 综合上述： ?1 ?2 (2) 交流电磁铁中,为了减少铁损，铁心由钢片叠成；直流电磁铁的磁通不变，无铁损，铁心用整