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第九章 设备维修与更新的经济分析 主要内容 9.1 设备磨损及其补偿方式 9.2 设备的经济寿命 9.3 设备大修的经济分析 9.4 设备更新的经济分析 9.1 设备磨损及其补偿方式 9.1.1 设备磨损的概念及分类 (1)设备磨损的内涵 设备磨损是指设备在使用或闲置过程中由于物理作用(如摩擦、冲击、振动、弯曲等)、化学作用(如腐蚀、氧化等)或技术进步而发生的实物形态变化和技术性能的低劣化。 (2)设备磨损的分类 ① 设备的有形磨损 定义 机器设备在使用或闲置过程中所发生的实体磨损称为有形磨损,也叫物质磨损。 设备有形磨损的分类 第Ⅰ种有形磨损 第Ⅱ种有形磨损 第Ⅰ种有形磨损 在运转过程中,由于各零部件发生摩擦、振动、疲劳等现象而导致机器设备在实体上产生的磨损。其与机器设备的使用时间和使用强度有关。 第Ⅱ种有形磨损 在闲置过程中的机器由于金属零部件生锈、腐蚀,橡胶和塑胶部件老化等原因造成的磨损。 与机器设备的闲置时间和闲置期间的维护状况有关,但与生产过程中的使用无关,甚至与使用程度成反比。 设备有形磨损的度量 无形磨损的概念 由于技术进步而引起的设备贬值称为无形磨损,也叫经济磨损。无形磨损不是由于生产过程中的使用或自然力的作用而造成的,所以它不表现为设备实体的变化,而表现为设备的贬值。 无形磨损的分类 第Ⅰ种无形磨损 第Ⅱ种无形磨损 第Ⅰ种无形磨损 由于生产相同结构设备所需要的社会必要劳动时间减少而导致的原有设备贬值。 第Ⅱ种无形磨损 由于技术进步和创新,市场上出现性能更完善、效率更高的设备而使得原有设备在技术上显得陈旧落后和经济效益相对降低而发生的贬值。 设备无形磨损的度量 K1必须在两个方面反映技术进步: 一是相同设备再生产价值的降低; 二是具有较好功能和更高效率的新设备的出现对原有设备的影响。 用公式表示为: ③设备的综合磨损 有形磨损和无形磨损同时作用于现有机器设备上而使其发生的实体磨损和贬值称为综合磨损。 设备综合磨损程度的度量 : 9.1.2设备磨损的补偿方式 (1)设备磨损的补偿方式 ① 现代化改装 利用现代的科技成果改装现有的旧设备,对设备的组成部分进行改进和技术上的革新(如增加或更换新的零部件)。 ② 修理 维护和更换已磨损的零部件。 修理可分为日常维护、小修、中修和大修。 ③ 更新 以相同设备或技术上更先进、效率更高、原材料消耗更少的新型设备去替换原有的旧设备。 更新有两种类型: 原型更新 以相同设备替换原有旧设备 技术更新 以新型设备替换原有旧设备 (2)设备磨损与补偿方式的对应关系 9.1.3 设备维修的方法 : (1)由于设备劣化不能继续发挥其性能时进行修理,也就是事后维修; (2)在设备损坏之前预先进行维修,也称事先维修或者预防维修。 有计划的预防维修显然优于消极的事后维修。 我国目前的维修体制是三级保养大修体制,即一级保养、二级保养、三级保养、大(中)修理体制。它是预防为主,保养与修理并重的维修方式。 维修活动愈经常,愈频繁,设备的劣化和故障停机的损失也就愈小;而另一方面则是维修费用的增加。但如果维修活动开展得少或开展的不好,设备劣化将会加快,故障停机损失将会增加。 维修保养活动的规模和范围是由下列两个因素所决定的: (1)开展维修活动所需的费用(直接费用) (2)通过这种活动可能防止的设备劣化和故障停机损失(间接费用)。 (1)检修计划的确定 在维修方式决策中,多数情况采取定期检修方式。 确定检修计划首先要回答两个问题: 一是哪些设备要纳入检修计划? 二是怎样制定需维修设备的检修周期。 以下分别来讨论这两个问题。 解: 当等于或大于1.5时,设备需纳入检修计划。值愈大,表示维修不足愈严重,需要加强维修。对小于1.5的设备实行事后维修或减少其维修活动。 结论:该设备需纳入检修计划。 【例题】某设备去年共发生故障14次,每次故障的平均修理费用为150元,由于这些故障所引起的停机损失估计为l 400元。另外,该设备去年的检查次数为20次,每次检查的耗费约50元。试求该设备的维修系数SPM值。 ②制定合理的检修周期 准确合理地制定检修周期非常重要。如检修周期太短,不仅增加检查费用,同时也增加了停机检查的生产损失。反之,如果检查不及时而发生了故障,还会造成更大的损失。 确定合理的检修周期的方法有多种:按运行台时计算法、逐步迫近法、数理统计法、费用损失系数法等。 [例] 某设备每次检查的
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