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控制后蒸发器冷媒通断 1.开后空调开关时,电磁阀通电 打开，后蒸发器冷媒流动， 后蒸工作； 2.关闭后空调开关时，电磁阀 断开，冷媒不流通，后蒸不 工作。 冷媒电磁阀 控制后暖风机防冻液通断 1.开后暖风开关时，电磁水阀通电打开， 后暖风防冻液流动，后暖风工作； 2.关闭后暖风开关时，电磁水阀断 开，防冻液不流通，后暖风不工作。 电磁水阀 空调管路 使用汽车空调注意事项 1、先放热气再开空调。若在烈日下长时间停放，启动后把车窗打开，启动外循环，排出热气，再关闭车窗，开启空调。不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。 2、车内开空调时，不要在车内吸烟。若吸烟，请将空调的通风控制调到“外循环”位置。 3、在空气进气口附近不能堆放物品，以防进气口被堵，致使空调系统空气流通受阻。 4、经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。这不仅有助汽车的美观，而且对驾驶员和乘客的身体健康是有益的。 5、停车后不能长时间使用空调。否则极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。 6、在停车前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。 7、低速行驶时尽量不使用空调。否则对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。 8、不要先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。 空调管路的性能要求 根据上面所讲的内容我们来想想关于管路产品的一些性能要求： 空调想要制冷 1.不能漏 2.不能堵 空调管路的分类 作业： 1.空调管路的分类规格； 2.各分类产品举例（接哪端）；以首钢福田的轻客国4产品；长城博翔H6产品；骊威空调管； 3.空调管路的关键性能举例至少5个； 4.空调系统结构图； 汽车空调基础知识培训（内部学习资料） 目录 1.汽车空调的功能 2.汽车空调的分类 3.汽车空调原理 4.汽车空调布置图（例） 5.制冷剂 6.制热循环示意图 7.汽车暖风系统 8.空调系统的构成及部件介绍 9.空调管路分类及作业 汽车空调的功能 *通常认为空调就是制冷，这是不正确的 汽车空调是汽车空气调节的简称，即采用人工制冷和采暖的方法，调节车内的温度、湿度、气流速度、洁净度等参数指标，从而为人们创造清新舒适的车内环境。 （一）调节车内温度(基本功能） （二）调节车内的湿度（冷暖一体化空调器,高级轿车使用） （三）调节车室内的空气流速（一般布置冷风吹头部，暖风吹脚部） （四）过滤净化车内空气。一般汽车空调装置上都设有新风门、排风门、空气过滤装置和空气净化装置。 汽车空调的分类 一、按驱动方式分类 （1）独立式空调：配备专门的副发动机作为压缩机的动力源（如大客车空调）；在独立式空调系统中，压缩机转速基本不变，并可将压缩机与冷凝器做成一个通用性较好的机组，以便于设计选用。 （2）非独立式空调：由汽车主发动机直接驱动压缩机（如轿车、小型客车空调以及货车空调等）。 我公司目前开发的空调系统属于非独立式空调。 汽车空调的分类 二、按功能分类 （1）冷暖分开型 制冷和采暖系统各自分开，由两个完全独立的冷风机和暖风机所组成，各有各的送风机，控制系统也是完全分开的（早期汽车空调使用）。 （2） 冷暖合一型 在暖风机的基础上增加了蒸发器芯子和冷气出风口，但制冷和采暖各自分开，不能同时工作。 （3）全功能型 集制冷、除湿、采暖、通风、净化于一体，既可供冷器，又可供暖气，还可进行通风、除尘。 汽车空调的分类 三、按送风方式分类 （1） 直吹式 冷气或暖气直接从空调器送风面板吹出，其结构简单，阻力损失小，但送风均匀性差。一般轿车、中小型客车及货车空调常采用此种送风方式。 （2）风道式 它是将空调器处理后的空气用风机送到塑料风道，再由车厢顶部或座位下的各风口、风阀送至车内。此种方式送风较均匀，冷气或暖气可送到所需要的部位（如人体头部、脚部等），但结构较复杂，风道阻力增加，同时风机所耗功率要加大。主要用在一些大型客车空调上。 汽车空调的分类 四、按结构型式分类 （1）整体式空调 它是将副发动机、压缩机、冷凝器、蒸发器通过传动带、管道连接成一个整体，安装在一个专用机架上，构成一个独立总成，由副发动机带动，通过车内送风管将冷风送入车室内。 （2）分体式空调 它是将压缩机、冷凝器、蒸发器以及独立式空调的副发动机部分或全部分开布置，用管道连接成一个制冷系统。 （3）分散式空调 将蒸发器、冷凝器、压缩机等各部件分