工程现场管理作业指导书.docVIP

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工程现场管理作业指导书

工程现场管理作业指导书 中国燃气工程管理部 二零一零年五月 前 言 随着中国燃气集团的快速发展和对燃气工程建设管理经验的不断总结,通过几年来工程检查及各项考核制度推行,各项目公司同时暴露出工作人员工程现场管理经验缺乏、管理知识不足。结合集团的管理要求特点及中华人民共和国行业标准《城镇燃气输配工程施工及验收报告规范》,编选了程管理现场检查作业指导书,目的是让现场工程管理人员快速掌握工程质量管控要点,在第一现场能够发现问题,分析问题,解决问题,稳妥、准确、及时、有效地进行工程质量管理。 集团的快速成长,其中凝聚着全体工程人员的劳动和汗水,提高业务水平,总结提炼经验,满足中国燃气集团工程建设快速发展的需要,保证中燃集团的工程建设能够高效、高质地达到预期目标,为各项目公司和集团提供最优质的服务做出自己贡献。 因编写经验有限,该作业指导书存在很多不足和有待改进的地方,欢迎各位同仁批评指正,今后工作中加强改进,使之更加全面。 中国燃气集团工程管理部 二0一0年五月 目 录 一、埋地管道安装工程 1 …………………………… 土方工程 …………………… 一般规定 …………………………… 施工现场安全防护 …………………… 开 槽 …………………… 回填与路面恢复 …………………… 警示带敷设…………………… 管道路面标志设置…………………………… 钢质管道及管件的防腐…………………………… 埋地钢管敷设…………………… 一般规定…………………… 管道焊接…………………… 法兰连接…………………… 钢管敷设…………………………… 聚乙烯管敷设…………………… 一般规定…………………… 聚乙烯管道敷设…………………………… 管道附件与设备安装…………………… 一般规定…………………… 阀门的安装…………………… 补偿器的安装…………………… 绝缘法兰的安装…………………………… 管道穿(跨)越…………………… 顶管施工…………………… 定向钻施工…………………………… 管道支、吊架的安装…………………………… 管道的防腐…………………………… 管道安装气场站…………………………… 一般规定 …………………………… 调 压 站…………………………… 液化石油气气化站、混气站…………………………… 一般规定…………………………… 安全间距…………………………… 管道吹扫…………………………… 强度试验…………………………… 严密性试验…………………………… 工程竣工验收 图.4.6 回填土断面图 a) 对(1)、(Ⅱ)区部位,密实度不应小于90%; 对(Ⅲ)区部位,密实度应95%。.4.7 沥青路面和混凝土路面的恢复,应由具备专业施工资质的单位施工。.4.8 路面的基础和修复路面材料的性能不应低于原基础和路面材料。.4.9 当地市政管理部门对路面恢复有其他要求时,应按当地市政管理部门的要求执行。.5警示带敷设.5.1 埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带。警示带敷设前应将敷设面压实,并平整地敷设在管道的正上方,距管顶的距离宜为0.3~0.5m,但不得敷设于路基和路面里。5.2 警示带平面布置可按表2.5.2规定执行。表.5.2 警示带平面布置 管道公称直径(mm) ≤400 >400 警示带数量(条) 1 2 警示带间距(mm) — 150 5.3 警示带宜采用黄色聚乙烯等不易分解的材料,并印有明显、牢固的警示语,字体不宜小于100mm×100mm。.6 管道路面标志设置6.1 燃气管道沿线设置路面标志;绿化带、荒地和耕地,使用钢筋混凝土桩标志。6.2 路面标志应设置在燃气管道的正上方,并能正确、明显地指示管道的走向和地下设施。设置位置应为管道转弯处、三通、四通处、管道末端等,直线管段路面标志的设置间隔不宜大于00m。.6.3 路面上已有能标明燃气管线位置的阀门井、凝水缸部件时,可将该部件视为路面标志。.6.4铸铁标志和混凝土方砖标志的强度和结构应考虑汽车的荷载,使用后不松动或脱落;钢筋混凝土桩标志的强度和结构应满足不被人力折断或拔出。标志字体端正、清晰,并凹进表面。.6.5铸铁标志和混凝土方砖标志埋后应与路面平齐;钢筋混凝土桩标志埋回填后不遮挡字体。 钢质管道及管件的防腐 管材防腐统一在防腐车间(场、站)进行。管材及管件防腐应逐根进行外观检查和测量,并应符合下列规定:1 钢管弯曲度应小于钢管长度的0.2%,椭圆度应小于或等于钢管外径的0.2%。2 焊缝表面应无裂纹、夹渣、重皮、表面气孔等缺陷。3 管材表面局部凹凸应小于2mm。4

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