设备7管道教案分析.pptVIP

* * * * * * * 二、输气管道的主要设备 （二）输气站(或压气站) 任务：对气体进行调压、计量、净化、加压和冷却，使气体按要求沿着管道向前流动。每110-150km设一个中间压气站。 核心设备：压缩机和压缩机车间，根据需要还设有调压计量站和储气库。 * 二、输气管道的主要设备 （三）干线输气 任务：从首站开始到配气站为止的干线管网。 高压、大管径是长距离输气管道的发展方向。 * 二、输气管道的主要设备 （四）城市配气 任务：从配气站（干线终点）经各级配气管网和气体调压所，按要求向用户供气的过程。 * 三、增加输气管道输气能力 铺设副管 倍增压气站 * 第四节 固体料浆管道运输设备 一、固体料浆管道系统的组成 二、固体料浆管道的主要设备 * 一、固体料浆管道系统的组成 固体浆料管道运输：将待运输的固体物质破碎成粉粒状，用适量的液体配制成可输送的浆液，通过长输管道输送浆液到目的地，再将固体与液体分离后送给用户。 主要输送物——煤、铁矿石、磷矿石、铜矿石、铝钒土、石灰石等 配制浆液——主要是水，还有少量的燃料油或甲醇 * 一、固体料浆管道系统的组成 组成：浆液制备厂、输送管道、浆液后处理系统 以煤浆管道为例，包括: 煤水供应系统、制浆厂、干线管道、 中间加压泵站、终点脱水与干燥装置 * 二、固体料浆管道的主要设备 （一）浆液制备系统 制浆流程示意图 （二）中间泵站 （三）后处理系统 煤浆脱水流程 黑迈萨管道制浆流程示意图 煤浆脱水流程 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第七章 管道运输设备 第一节 管道运输概述 第二节 输油管道运输设备 第三节 输气管道运输设备 第四节 固体料浆管道运输设备 * 第七章 管道运输 本章需了解管道运输的历史、现状和发展趋势，管道运输新设备和新技术；理解管道运输的特点及应用的范围；掌握输油管道、天然气管道、固体管道运输设备的组成及工作原理。 本章重点：管道运输设备及工作原理。 本章难点：管道运输设备及工作原理。 * 第一节 管道运输概述 重点：特点、分类（3种） 一、管道运输的特点 二、我国管道运输的差距 三、管道运输的发展趋势 * 一、管道运输的特点 管道运输（pipeline transportation）已有约130余年的历史。 作为输送原油和成品油最主要的方式之一，管道运输的发展与能源工业，尤其是石油工业的发展密切相关。 现代管道运输起源于19世纪中叶1865年美国宾夕法尼亚的第一条原油管道。 * 一、管道运输的特点 1.运费低，能耗少； 2.运量大，劳动生产率高； 3.投资省，占地少； 4.受外界影响小，安全可靠。 * 一、管道运输的特点 分类： 输油管道 输气管道 固体料浆管道 * 二、我国管道运输的差距 1．在管道所用管材与制管工艺方面 2．在输油工艺方面 3．在机、泵、阀门等方面 4．在自动化技术方面 5．在防腐技术方面 6．在管道施工技术方面 * 三、管道运输的发展趋势 目前输气管道运输正朝大口径（1400mm以上）、高压力方向发展，并不断研制采用新材料、新技术、新工艺。 国外研究的新技术还包括新的输气工艺。 目前国内采用的大部分是有线载波通讯，微波通讯也开始得到应用。 水力管道、风动管道、集装胶囊管道和管道旅客运输系统，但应用最广泛的仍主要是液体输油管道及输气管道。 * 第二节 输油管道运输设备 重点：输油管道的主要设备 一、输油管道的组成 二、输油管道的主要设备 三、管道防腐措施 四、液化气管道输送的特殊性 * 一、输油管道的组成 输油管种类 等温输油管 热油输油管 * 一、输油管道的组成 1.输油站——沿管道干线为输送油品而建立的各种站场。 包括：首站、中间站、末站 首站：长输管道的起始点，主要任务是集油、输送。 中间站：为油流提供能量，即加压泵站和加热站。 末站：位于管道的终点，往往是受油单位的油库或转运油库。 * 一、输油管道的组成 2.管线 管道、沿线阀室、穿越设备、管道防腐保护措施、供电和通讯设施等。 1—井场；2—输油站；3—来自油田的输油管；4—首站罐区和泵房； 5—全线调度中心；6—清管器发放室；7—首站锅炉房；8—微波通讯塔； 9—线路阀室；10—维修人员住所；11—中间输油站；12—穿越铁路； 13—穿越河流；14—跨越工程；15—车站；16—炼厂； 17—火车装油线桥；18—油轮码头。 长距离输油管组成及油的流程 * 二、输油管道的主要设备 输油管道的主要设备： (一)离心泵与输油泵站 (二)输油加热炉 (三)储油罐 (四)管道系统 (五)清管设备 (六)计量及标定装置 * 二、输油管道的主要设备 (一)离心泵与输油泵站 1.离心泵：是输油站的核心设备，是将机械能变成液体动能