高速公路(桥梁_路基)冬季施工方案讲解.doc

目 录 一、冬季施工管理领导小组………………………………………3 二、冬季施工准备工作……………………………………………3 三、原材料储备……………………………………………………4 四、冬季施工计划安排……………………………………………5 五、冬季施工保证措施…………………………………………7 （一）路基工程…………………………………………………7 （二）桥梁工程…………………………………………………8 1、钢筋加工………………………………………………………8 2、砼拌制及运输…………………………………………………9 3、混凝土浇筑…………………………………………………10 4、桩基砼养护…………………………………………………10 5、预制梁板养护…………………………………………………11 6、承台、墩机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑措施为保证工程施工质量严格按冬季施工要求进行施工、进入冬期施工前，对测温保温人员、锅炉司炉工和管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。? 5、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，?6、搭建加热用的锅炉房、敷设管道，对锅炉各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。30+35+30+30，桩基共14棵，承台共5处，肋板共4棵，墩柱共6棵。 ④DK0+661.5 D匝道跨线桥30+3+35+30，桩基共16棵，承台共6处，肋板共4棵，墩柱共8棵。 ⑤R匝道跨线桥为旧桥加宽，跨径为3-13m，桩基共16棵，墩柱共8棵。 ⑥K77+247分离立交跨径为3×30m，桩基共32棵，桥墩处系梁共4处，桥台处承台共4处，肋板共12棵，墩柱共8棵。 ⑦K72+985.6、K77+816通道，桩基共24棵，薄壁台身共8处。 桩基共189棵，承台共48处，系梁共4处，肋板共33棵，墩柱共122棵。 计划安排： ①目前8m钢筋混凝土预制板已开始施工，每天完成4片， 计划11月22日-12月9日期间完成68片。预计12月10日进入冬季施工，剩余的88片8m板在冬季施工期间完成，计划2011年1月5日前全部完成，占总量的35.12%。 ②计划完成10m先张法预应力混凝土预制板138片，占总量的31.1%，累计完成294片，累计完成占总量66.22%。 ③桩基目前已完成12棵，春节前计划完成122棵桩基，累计完成占总量的100%。 ④计划完成互通区主线桥8处承台， A匝道5处承台，C匝道5处承台，D匝道3处承台，共21处承台，占总量的43.8%。 ⑤计划完成互通区主线桥10#台4棵肋板，A匝道10#台2棵肋板，C匝道0#和4#台4棵肋板，D匝道4#台2棵肋板，共12棵肋板，占总量的36.4%。 ⑥计划完成互通区主线桥4棵墩柱，A匝道8棵墩柱，C匝道6棵墩柱，D匝道4棵墩柱，共22棵，占总量的18.03%。 3、砌石工程 计划完成K72+884小桥浆砌片石3120m3，完成浆砌块石191m3；K76+791小桥2#台浆砌片石883m3，完成浆砌块石70m3； K76+377通道浆砌片石1010.2m3，完成浆砌块石54m3；K78+442通道浆砌片石908.8m3，完成浆砌块石47m3；K75+284.5盖板涵浆砌片石218.5m3，完成浆砌块石231.2m3。 合计完成浆砌片石6140.5m3，完成浆砌块石593m3。 五、冬季施工保证措施 本工程所处的地区烟台海阳市属温暖带大陆性季风气候，与同纬度内陆地区相比具有雨水适中，空气湿润，气候温和的特点，可谓冬无严寒，夏无酷暑，四季分明，各季天气气候各具特色。多年平均气温12.4℃；极端最高气温38.4℃；极端最低气温-21.3℃。年平均日照时数2698.4小时，太阳辐射总量年平均值5224.4兆焦耳/平方米。 当室外日平均气温连续5稳定低于5°C当室外日平均气温连续5稳定高于5°C冬季施工。、提前临时排水设施，及时排除积水，防止冻害。、路基填料选用未冻结的砂土，每层松铺厚度按正常施工减少20%-30%，且最大不超过30cm，当天填土当天完成碾压。、挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面。、路基挖至路床顶面以上1时，完成临时排水沟后，停止开挖，待冬季过后再施工。棚搭设必须牢固、不透风，煤炉排气管烟气排到棚外以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化环境温度达到-5时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，，焊接操作部位封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。钢筋冷拉预应力钢筋张拉温度低于-15°C拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在