【推荐】2015高考物理一轮复习 阶段性效果检测题40（含解析）.docVIP

2015高考物理一轮复习 阶段性效果检测题40（含解析） 一、选择题(本大题共10小题,每小题7分,共70分。多选题已在题号后标出,选不全得4分) 1.(2013·梅州模拟)关于功率公式P=和P=Fv的说法正确的是( ) A.由P=知，只要知道W和t就可求出任意时刻的功率 B.由P=Fv只能求某一时刻的瞬时功率 C.由P=Fv知汽车的功率与它的速度成正比 D.由P=Fv知当汽车发动机功率一定时，牵引力与速度成反比 2.(多选)(2013·惠州模拟)静止的列车在平直轨道上以恒定的功率启动，在开始的一小段时间内，设所受的阻力不变，则列车的运动状态是( ) A.速度逐渐增大 B.速度逐渐减小 C.加速度逐渐增大 D.加速度逐渐减小 3.如图，用与水平方向成θ角的力F拉着质量为m的物体沿水平地面匀速前进位移x,已知物体和地面间的动摩擦因数为μ。则在此过程中F做的功为( ) A.mgx B.μmgx C. D. 4.(2013·盐城模拟)如图所示，在加速向右运动的车厢中，一人用力向前推车厢(人与车厢始终保持相对静止)，则下列说法中正确的是( ) A.人对车厢的作用力做正功 B.车厢对人做负功 C.车厢对人做正功 D.车厢对人不做功 5.(多选)(2013·宿迁模拟)如图所示是一辆质量m=6×103 kg的公共汽车在t=0和t=4 s末两个时刻的两张照片。当t=0时，汽车刚启动(汽车的运动可看成匀加速直线运动)。图丙是车内横杆上悬挂的手拉环经放大后的图像，测得θ= 30°。根据题中提供的信息，可以估算出的物理量有( ) A.汽车的长度 B.4 s末汽车的速度 C.4 s内汽车牵引力所做的功 D.4 s末汽车合外力的功率 6.(多选)(2013·哈尔滨模拟)汽车从静止匀加速启动，最后做匀速运动，其速度随时间及加速度、牵引力和功率随速度变化的图像如图所示，其中正确的 是( ) 7.如图所示，一质量为M，长为L的木板，放在光滑的水平地面上，在木板的右端放一质量为m的小木块，用一根不可伸长的轻绳通过光滑的定滑轮分别与m、M连接，木块与木板间的动摩擦因数为μ，开始时木块和木板静止，现用水平向右的拉力F作用在M上，将m拉向木板左端的过程中，拉力至少做功为( ) A.2μmgL B.μmgL C.μ(M+m)gL D.μmgL 8.(2013·攀枝花模拟)如图所示，分别用力F1、F2、F3将质量为m的物体由静止沿同一光滑斜面以相同的加速度从斜面底端拉到斜面的顶端，在此过程中，F1、F2、F3做功的功率大小关系是( ) A.P1=P2=P3 B.P1＞P2=P3 C.P3＞P2＞P1 D.P1＞P2＞P3 9.(2013·郑州模拟)如图所示，物体受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直线运动。监测到推力F、物体速度v随时间t变化的规律如图所示。取g= 10 m/s2，则( ) A.第1 s内推力做功为1 J B.第2 s内物体克服摩擦力做的功为W=2.0 J C.第1.5 s时推力F的功率为2 W D.第2 s内推力F做功的平均功率＝1.5 W 10.(多选)一辆质量为m的汽车在发动机牵引力F的作用下，沿水平方向运动。在t0时刻关闭发动机，其运动的v-t图像如图所示。已知汽车行驶过程中所受的阻力是汽车重力的k倍，则( ) A.加速过程与减速过程的平均速度之比为1∶2 B.加速过程与减速过程的位移大小之比为1∶2 C.汽车牵引力F与所受阻力大小之比为3∶1 D.汽车牵引力F做的功为 二、计算题(本大题共2小题，共30分。要有必要的文字说明和解题步骤，有数值计算的要注明单位) 11.(14分)如图所示，水平传送带正以2 m/s的速度运行，两端水平距离l＝8 m，把一质量m＝2 kg的物块轻轻放到传送带的A端，物块在传送带的带动下向右运动，若物块与传送带间的动摩擦因数μ＝0.1，则把这个物块从A端传送到B端的过程中，不计物块的大小，g取10 m/s2，求摩擦力对物块做功的平均功率。 12.(能力挑战题)(16分)质量为1.0×103 kg的汽车，沿倾角为30°的斜坡由静止开始向上运动，汽车在运动过程中所受摩擦阻力大小恒为2 000 N,汽车发动机的额定输出功率为 5.6×104 W,开始时以a=1 m/s2的加速度做匀加速运动(g=10 m/s2)。求: (1)汽车做匀加速运动的时间t1; (2)汽车所能达到的最大速率; (3)若斜坡长143.5 m,且认为汽车达到坡顶之前,已达到最大速率,则汽车从坡底到坡顶需多少时间? 答案解析 1.【解析】选D。P=求的是平均功率，P=Fv既可以求平均功率，也可以求瞬时功率，A、B错误；当F一定时，P与v成正比，当P一定时，F与