驾校考前必读教案分析.doc

●考前必读 ????　 “五必考”虽然是一气呵成，但考试中前一考试与下一考试之间的路段，理论上不做评判。　　　考生需要注意，每项考试均是以车辆通过起点虚线，电脑报告考试开始为准;结束则是以通过终点虚线，播报考试成绩为准(中途有不合格失误当即结束)。在上一考试终点虚线和下一考试起点虚线之间的路段，中途停车或压线等失误，不会计入成绩。所以在能够停的地方，如果你对下一步应该做什么动作没有比较清晰的思路时，你大可以停下车思考一下。 ??? 五个项目中侧方位停车、倒车入库、坡道定点停车与起步这三个是以车身是否碰线判的，而曲线行驶和直角转弯是以车轮否碰线判的，所以在练习时要区别开来。侧方位停车、倒车入库中只要不是整个车身都超出限制线都可以的，如果超出了，那么电脑就会认为你没有考完这个项目而报不合格了。所以，如果你的车身如果还没有调整好，你可以开远一些都没问题的，只要不是整个车身都超出限制线就可以了！ 　　五必考流程　　1.引车员将车驾驶至考道前指定位置，考生坐驾驶座，准备好后，还要在“身分核对通过，可以考试”才可以考试。　　2.同一名考生在考试过程中有一次导致不合格的失误，或累计三次扣10分失误(80分合格)，需当场停车下车，再由引车员将车重新开回考道初始位置，可当场补考一次。 ●考试特别注意：　　一、上车五件事　　　1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。　　　2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固就OK了。（如果碰到考试车不能调整座椅，你可以举手让引车员帮忙调整，如果还是调不动，你有权以“故障车”为由要求更换考试车，别坑爹呀）　　　 ???? 3、调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好，不然你后面的考试是白干的了。　　　4、调左右后视镜到合适的位置（左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4；右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4）。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。　　　5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。　　二、离合器控制　　科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打死时有车会有停的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”，而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上会认你死得很惨！是个技术活，要胆大心细。　　三、中途停车　? 1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速！? 　2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。　　3、脚刹踩不死也容易中途停车，该停时一定脚刹停,　　四、带刹车起步防溜车　　考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。有步骤的练,不是能倒进就行,没步骤考试是经不起考验的,你能倒进是车和场地已经熟悉,考试的场地是没时间熟悉的,在不熟悉的场地和车,把熟悉的步骤做出来才能过关,为什么平时练得好的,老说考试紧,就会空白,就是应为平时的练习是没有步骤的。　　五、其它注意　　1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。　　2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就玩完了，先过了科二再说，别管他娘的科三，到时再改。不用视线看直接凭手感挂档，挂错档都不知道。 ?? 3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。　　●项目：综合评判　　1、未系安全带：扣100分　　2、未关好车门：扣100分　　3、熄火一次：扣10分　　1、侧方停车 　　●场地介绍　起点后，车道扩展为两条，右侧实线区域为车位。考生需将车前行至停止线后，