3-2-1直流转辙机控制电路-单动道岔启动电路祥解.pptVIP

5、道岔转换到位，自动开闭器将21-22接通，将11-12切断，1DQJ落下接通表示电路，切断启动电路，实现6。 　　　注意： 　　　（1）为保护维修人员安全，在启动电路中接入遮断器安全接点05-06，打开电动转辙机机盖时，05-06即被切断，电机无法启动，以防维修时，电机突然被操纵，保证人身安全。 　　　（2）1DQJ在2DQJ转换时，有瞬间断电，故用缓放型继电器。 （3）2DQJ的第一组接点、第二组接点都要经过大电流，需用加强型接点。1DQJ的第一组接点、第二组接点都要经过大电流，需用加强型接点。因此1DQJ、2DQJ都采用加强型继电器。 （4）X1线—定位用控制线和表示线 　　　X2线—反位用控制线和表示线 　　　X3线—表示专用回线 　　　X4线—控制专用回线 * 主讲：李小民 主讲：李小民 主讲：李小民 主讲：李小民 道岔控制电路 主讲：李小民 * 主讲：李小民 本讲主要讨论内容 一、道岔启动电路设置与技术要求 二、直流转辙机启动电路——定操 三、直流转辙机启动电路——反操 四、启动电路分析 * 主讲：李小民 道岔控制电路分为道岔启动电路和道岔表示电路。 作用： 道岔启动电路：动作电动转辙机——转换道岔。 道岔表示电路：反映道岔的实际位置。 设置：道岔启动电路： 　　　1DQJ （JWJXC-H125/0.44）：检查联锁条件。 　　　2DQJ（JYJXC-135/220）：控制转换方向，校核道岔位置。 　　　道岔表示电路：DBJ（JPXC-1000） 　　　　　　　　　　FBJ（JPXC-1000） 　　　双动道岔放在SDZ，单动道岔放在DD中。 　　　道岔启动分为单独操纵和进路操纵。 　　　单独操纵时CAJ励磁，和ZDJ或ZFJ吸起使条件电源有电；进路操纵时DCJ或FCJ吸起，送入KF电源。 一、道岔启动电路设置与技术要求 一、道岔启动电路设置与技术要求 技术要求： 1、有车不能转—道岔区段有车占用时，该区段内的道岔不应转换。称为区段锁闭。 2、锁闭不能转—进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换。称为进路锁闭。 3、要转转到底—道岔一经启动，就应转换到底，不受车辆进入影响，也不受值班员的控制。 4、不转就断电—道岔若未能转换，则自动切断启动电路，防止故障消失后，道岔自行转换。 5、遇阻向回转—道岔若转换过程中遇阻不能继续转换时，应保证在值班员的操纵下，可以转换回原位。不致停在四开位置。 6、转完断电源—道岔转换完毕，自动断开启动电路电源。 * 主讲：李小民 * 主讲：李小民 * 主讲：李小民 自动开闭器四排静接点 自动开闭器两排动接点 自动开闭器四排静接点 自动开闭器两排动接点 * 主讲：李小民 二、直流转辙机启动电路——定操 电动转辙机由定位向反位转换。 电路动作顺序：1DQJ ↓ → 2DQJ转极（即“↑”）→ 1DQJ 自闭（电动机电路） →（ 自动开闭器动作）1DQJ自闭电路断开 电动机电路用到X1和X4。 2DQJ由“↓ ”转为“↑”。 使用自动开闭器接点为“41-42”。 * 主讲：李小民 道岔原在反位，则有1DQJ↓、2DQJ ↓ （反位打落）； 自动开闭器第四排接通、第二排接通 * 主讲：李小民 （1）1DQJ的励磁电路：（向反位转） KZ-CA61-63-SJ81-82-1DQJ3-4-2DQJ141-143-AJ21-23-DCJ61-62-KF（进路操作） KZ-CA61-63-SJ81-82-1DQJ3-4-2DQJ141-142-AJ21-22-KF-ZDJ（单独操作） 其中CA单独锁闭用； SJ区段锁闭、进路锁闭用 单独操纵 进路操纵 （2）2DQJ转极电路：（反位打落） KZ-1DQJ41-42-2DQJ1-2-AJ21-23-DCJ61-62-KF（进路操作） KZ-1DQJ41-42-2DQJ1-2-AJ21-22-KF-ZDJ（单独操作） 在2DQJ转极过程中，1DQJ缓放保持吸起状态。 同时，1DQJ缓放转入自闭状态。 单独操纵 进路操纵 2DQJ转极电路：（反位打落） 电动机电路：（1DQJ的自闭电路） DZ220-RD31-2-1DQJ1-2-1DQJ12-11-2DQJ111-112-X1-自动开闭器41-42-电动机定子绕组1-3-电动机转子绕组3-4-遮断接点05-06-X4-1DQJ21-22-2DQJ121-122-RD11-2-DF220 道岔转换至定位后自动开闭器41-42接点断开，断开电机电路，电机停转，1DQJ落下。 （3）电机机电路（1DQJ的自闭电路） 若因故要求道岔向回转，（单独操纵）按下CA→CAJ↑，同时按下ZFA→ZFJ↑→