开题报告--走马滩大桥设计.doc

毕 业 设 计（论 文） 开 题 报 告 题 目 走马滩大桥设计 院（系、部) 建筑与土木工程学院 专业及班级 土木工程 0910 姓 名 杨 雯 指 导 教 师 张 玥 日 期 2012年10月09日 西安科技大学高新学院毕业设计(论文)开题报告 题 目 走马滩大桥设计 选题类型 工程设计型 一、选题依据(简述国内外研究现状、生产需求状况, 说明选题目的、意义，列出主要参考文献)： 国内外研究现状、生产需求状况： 桥梁是公路、城市道路或铁路的重要组成部分，是国家工业和技术水平的综合水平体现。所 以说桥梁是一个国家的象征之一。 就我国而言，随着经济的发展，公路桥梁也是飞速发展。经过几十年的努力，我国的桥梁工程无论在建设规模上，还是在科技水平上，均已跻身世界先进行列。各种功能齐全、造型美观的立交桥、高架桥，横跨长江、黄河等大江大河的特大跨度桥梁，如雨后春笋频频建成。 目前随着国家公路五纵七横国道主干线的规划和实施，几十公里长的跨海湾、海峡特大桥梁的宏伟工程已经摆在我们面前，并已逐渐开始建设。随着社会经济的发展，作为国家现代化水平标志之一的高速公路建设，近年来发展极为迅速。 高速公路因其为全封闭型，可满足车辆的高速行驶，故在为社会带来巨大效益的同时也给高速公路两侧居民的交往带来了一定的不便。为了满足高速公路两侧居民的正常生活，高速公路上跨天桥应运而生。基于高速公路行车交通控制全封闭的特点，各种上跨、下穿立交桥在高速公路建设中被大量采用，此类桥载重不大(一般为公路Ⅰ级、公路Ⅱ级)，桥面不宽，但其数量较多，特别是丘陵区，各类上跨机耕道、乡道及人行天桥数量较多。 在现在桥梁设计中，专家学者已经提出的结构类型中，无论复杂程度如何，均可按照不同的结构精度要求，利用平面或空间有限元分析软件对其进行结沟分析设计。而随着我国桥梁设计与施工水平的发展，修建复杂桥梁从施工角度而言已不成为障碍。但是，这并不意味着各种不对称或复合式的复杂桥型可以成为高速公路上跨天桥的合理选择桥型。综合考虑目前造价控制以及高速公路路基桥涵施工企业桥梁施工普遍水平．高速公路的上跨天桥的合理桥型应采用造价合理、施工可行、养护方便、安全可靠的成熟桥型。当然，如果需要利用上跨天桥作为一条高速公路的标志性建筑，可以选择其他复杂桥型。在目前的高速公路上跨天桥建设中，其材质大多采用混凝土结构(包括钢筋混凝土和预应力混凝土)，其基本结构体系分为梁桥、拱桥、刚架桥、吊桥4种。其他还有包括T型刚构、连续刚结系杆拱、多跨拱梁结构、斜拉桥等结构形式在内的组合体系结构。由于上跨天桥的跨径限制，吊桥和斜拉侨等显然属于不经济的桥型。但结合特殊地形，如兼有跨河功能且总跨径较大时，也可考虑其他复杂桥型。 从设计应用来看，高速公路上跨天桥仅是连接高速公路两侧的桥梁，但从美学角度考虑，它还是高速公路上的一道风景线。它的美观与否，直接影响了高速公路的整体效应。因此，天桥的美观设计逐步受到了高速公路建设者的重视。天桥不会因其单独孤立地存在而被人欣赏，它必然是与周边环境物像一起映人人们的眼帘，成为景观设计的一个重要组成部分而存在，因此桥梁的型式要服从于周边环境。上跨天桥作为一种人文景观，在桥型与地形紧密结合的同时，应注重与周围环境协调，造型优美的天桥与周围环境的完美结合，给人们带来的不仅是物质上的满足，更是精神上的愉悦与享受由于天桥一般采用混凝土结构其表面色彩的运用恰当与否将直接影响全线的景观协调，故可通过效果图的绘制来增强实体判断。天桥的外观色彩同结构造型样是决定桥梁美否的重要因素。有形的物体必然具有色彩，只有形状优美而色彩不当，同样不会使人感到满意并激发美感。上跨天桥多采用混凝土材料，其本身颜色为浅灰色，如仅以本色呈现给司乘人员，将给人以单调、压抑的感觉，使原本优美的造型大打折扣，背离了建设者的初衷。因此，我们应在天桥结构完成之后进行统一的规划与设计，由专门的装饰单位进行色彩施工。在目前的高速公路上跨天桥建设中,其材质一般采用混凝土结构(包括钢筋混凝土和预应力混土) , 其基本结构体系分为梁桥、拱桥、刚架桥、吊桥等4 种, 其他还有包括T 型刚构、连续刚构、系杆拱、多跨拱梁结构、斜拉桥等结构形式在