综合接地要点分析.pptVIP

综合接地整治措施 综合接地电阻分析 接地装置的接地电阻通常由三部分组成： ? 第一部分是：接地体本身的电阻，通常接地电极都是金属做成的，这部分的电阻只占总接地电阻的1％-2％，是可以忽略的部分。 ? 第二部分是：接地电极与土壤接触部分的接触电阻，在一般土壤中这部分占总接地电阻值的10％-60％。 ? 第三部分是：电流经接地极流入土壤后散流时的电阻，这部分散流电阻由土壤电阻率决定 很明显，电极与土壤的接触电阻与其接触面积成反比关系。 接地体的接地电阻是接触面的接触电阻加上散流电阻。因此，基坑回填宜采用低电阻率土壤回填，并分层夯实最大限度的增加土壤与接地体的接触面积 综合接地整治措施 综合接地整治施工方法 土壤更换 采用更换回填土壤的方法，降低土壤电阻率。这种方法是采用电阻率较低的土壤(如粘土、黑土及砂质粘土等)，替换原有电阻率较高的土壤，以以达到降低接地电阻的目的。置换范围在接地体周围0.5m以内，但这种取土置换方法对人力和工时耗费都较大。 利用降阻剂 降阻剂是由几种物质配制而成的化学降阻剂，是具有导电性能良好的强电解质和水分。这些强电解质和水分被网状胶体所包围，网状胶体的空格又被部分水解的胶体所填充，使它不致于随地下水和雨水而流失，因而能长期保持良好的导电作用。这是目前采用的一种较新和积极推广普及的方法。利用接地电阻降阻剂，增加接地体与导电体的接触面积。在外引接地极和接地体周围敷设降阻剂，增大接地极和接地体的外形尺寸，降低接触电阻 汇 报 完 毕 谢 谢！ 中铁十三局集团有限公司 安徽分公司 合肥地铁2号线 车站综合接地施工工艺 汇 纲 报 提 二 综合接地施工 三 综合接地施工要点 四 综合接地整治措施 综合 一 综合接地概述 综合接地 接地装置由垂直接地体、水平接地体、接地引出线及接地引出装置构成，水平接地体与接地引出线为TMY-50mm×5mm铜排；垂直接地体为L=2500mm ∮=50mm 壁厚=5mm的铜管。 综合接地是人工接地体为主，预留与自然接地体连接的条件。 综合接地装置的设计应同时满足功能性接地、保护性接地及电磁兼容性接地的要求；综合接地装置的电阻值≤0.5Ω 综合接地概述 综合接地立体示意图 综合接地施工方法 基坑开挖至坑底标高后，现场测定土壤电阻率，按设计位置人工配合机械挖沟，施作水平接地体。为尽快封底，防止基底遇水浸泡软化，先施工底板垫层，并预留水平接地体沟槽宽500-600mm，垂直接地体孔洞，预留接地引出线孔洞（500×500mm），垫层达到强度后再施工水平、垂直接地体、接地引出线。每一部分做完后，实测其接地电阻，记录每次测量的数据，以便及时调整接地装置的设计规模。整个接地网敷设完毕后，按要求实测接地电阻，接触电位差及跨步电位差。 综合接地施工工艺 外圈水平接地体，接地引出线以及连接两者的水平均压带，其本身及相互间的连接采用放热焊接，应切实做到连接牢固、无虚焊。 放热焊接是通过铝与氧化铜的化学反应（放热反应）产生液态高温铜液和氧化铝的残渣，并利用放热反应所产生的高温来实现高性能电气熔接的现代焊接工艺。放热焊接适用于铜、铜和铁及铁合金等同种或异种材料间的电气连接，放热焊接无需任何外加的能源或动力。 放热焊接注意事项： ⑴焊接前对模具及导体加热去除水分。 ⑵去除焊接部位渣子及氧化层。 接地网连接 放热焊接操作步骤 第一步：模具固定，选用专用模具，把需要焊接的导体放入模具焊接腔 第二步：合上模具，锁紧夹具，固定模具并放钢碟于模具反应腔底部 第三步：将焊药倒入模具反应腔，把引燃药均匀撒在焊药及模具沿口上 第四步：合上模具盖并用专用点火枪点燃，待反应完毕后，打开模具并清除焊渣 接地引出线应在结构底板砼中部加焊300×350×5mm铜板作止水板，止水板与引出线间必须满焊，止水板周围（尤其是下部）注意填满防水砼，接地引出线在底板钢筋网孔中心穿过，并在钢筋高度上、下不小于150mm范围内和引出底板的部分用复合绝缘热缩带按其工艺要求包缠（热缩带重叠部分为带宽1/3～1/2），用专用热缩风筒加热收缩带与铜排紧密地结合在一起，在施工时严禁损 伤热缩带以保证结构钢筋和引出线之间的绝缘要求，引出线由站台板外沿下隔墙内侧引出底板大于0.4m，严防断裂 为满足接地引出装置的防腐防水密闭性要求，接地引出装置必须使用成套定型产品（接地引出装置长度应大于车站底板与垫层厚度之和，且引出结构地板高度不小于400mm），采购时务必考虑高出结构底板的高度。 接地引出线施工 接地引出线安装示意图 接地引出线安装示意图 用钻机钻出孔径为150mm的孔，深3m。其次用深井泵或底部带有