catiaClass-A知识要点讲解.ppt

8、 半径和过渡面。 用数字化方法创建过渡面时，尽可能避免在一些过渡面上使用出现呆板的曲率变化或是定曲率的方式，这些呆板的面仅限于在一些不重要的或是不显眼的地方。如即使这些圆角的 半径大于4，能保证相切连续，但是却不能保证美学的效果。为保证良好的美学效果采用变曲率的方法。这 种 过 渡 表 面 使 产 品 外 形 摆 脱 机 械 产 品 的 生 硬 而 变 得 更 加 人 性 化。 一般大于R5的倒角，做曲率连续 半径呆板型过渡面 曲率倒角的效果 五. Class A评价手段 1.曲面与云点之间偏差检查（DISTANCE ANALYSIS） 下面以Catia为例讲解一下常用的检测A面方法 2.曲面连续性检查 检查曲面间的间隙和连续性偏差，要求达到设计要求 3.截面曲率检查 要求曲率梳流畅，无突变以及异常波动 4.斑马纹检查 要求走向流畅，分布合理，过度连续疏密有致 突变 5.曲率检查 显示均匀渐变，凸凹关系 和谐,没有明 显 的突变 6.曲面控制点和法矢指向 要求控制点分布均匀整齐，法向合理 7.脱模角度分析 六、 A级曲面流程 1、 Ａ面工程根据工作流程的不同分为正向和逆向两大类，由于在比较大型的项目中逆向流程不可缺少，即使是以正向开始的项目最后还是会有逆向环节，同时在技术上逆向流程使用的技术同样可以运用在正向流程中 正向流程简述 所谓正向流程指的是以已知数字化边界条件为依据，例如结构数模，效果图等，直接在计算机中建构和完成Ａ级曲面，其具体流程可以描述为下面的流程图： 工程输入→设计输入→ＣAS面建构→设计评审→工程验证→ＣAS面修改→设计评审→工程验证→Ａ面建构 →快速样件→设计评审→Ａ面发布→设计冻结  正向流程的优势与缺点  正向流程的优点是开发周期短，方案修改方便，开发成本低；缺点是风险具有不可预期性。 什么项目适合采用正向流程 一种情况是当我们对最后的产品的效果比较有把握时，我们总是愿意选择正向流程。一种情况是我们需要做很多方向的尝试，并且最终的表现形态是样机，以此来试探市场的反应，比如概念车的开发，此时我们通常采用正向流程。还有一种情况是由于开发周期或者预算的限制使我们无法采用逆向流程时，那么我们就选择正向流程。 2． 逆向流程简述 以某一个实际存在的模型作为建模依据和目的的工程称为逆向工程，这个模型可以是某个实际的产品也可以是油泥模型和样件。逆向工程主要的目的有两个，第一是尽可能的靠近模型，第二是完成的模型有尽可能高的曲面质量。其具体流程可以描述为下面的流程图： 点云的输入与处理→切断面线→构建基础面→构建主要过渡曲面→构建过渡曲面→分件→曲面质量初步检查→设计评审→工程验证→修改 断差,分缝，圆角→曲面质量检查→ 数据评审→ A面发布→ 快速样件验证→ 评审 →外表面数据冻结  逆向流程的优势与缺点 　　逆向流程的优势在于决策者能够最真实直观的看到产品最后的效果，从而将风险降到最低。逆向流程的缺点是开发周期相对较长，投入相对较大，在后期不容易作大的修改。 什么项目适合采用逆向流程 一种情况是当我们希望生产的产品与某个既有产品几乎完全一样时，逆向流程是最佳的解决方案。 另一种情况是某些较复杂或者投入较大的产品，二唯的图纸和计算机上虚拟的效果可能与真实的情况存在偏差，采用先制作油泥模型或者样品以供决策，在决策确认开发继续进行时，再将模型通过逆向工程转化为数据模型作为开发继续的基础。例如在汽车开发中经常采用这一开发流程。 　　在实际的工作中，并不一定是绝对的逆向和正向的工作流程，通常会根据自身的开发条件，采取相互结合的开发流程 A面工程常用软件 各个大的厂家根据自己的产品特点采用了不同的Ａ面标准和上下游环境的不同，于是采用不同的软件来完成Ａ面工程。例如大众采用ALIAS做设计，用ICEMSURF做A面，这几乎可以代表欧洲各大著名汽车公司的模式，例如奔驰、宝马等等；而通用则直接用ALIAS做设计和A面，意大利的一些设计公司也采用了这种模式；也有设计部门用UG公司的IMAGEWARE做A面；CATIA的A面模块也被用来完成A面工程 流程简述 1)、点云的输入 点云的输入与检查 输入后首先要对点云数据进行检查。首先检查生成的可视化三角面与模型的误差，细节特征的损失程度是否在可接受范围内 。 然后检查数据是否已经经过合适的精简，由于点云数据将占据比较大的资源，所以我们总是希望在保留必要的细节特征的前提下将点云精简到最小。 最后确认数据是否已经对完位，根据特征检查数据的对称情况。  2)点云的处理 过滤、删除、分割云点，网格化云点，修补网格 3) 切断面线 通常我们都会对点云切