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调速器及油压装置运行维护规程 1　范围 本章节规定了藤子沟水电站调速器及其油压装置、蝶阀油压装置和漏油箱装置的设备概述、运行方式、运行操作、维护检查、故障处理等内容。 本章节适用于藤子沟水电站调速器、油压装置、漏油箱的运行维护和管理。 本章节中若无特别说明，有关油压装置的内容包括蝶阀油压装置和调速器油压装置。 2　引用标准 GB/T　9652.1–1997　水轮机调速器与油压装置技术条件 GB/T　9652.2–1997　水轮机调速器与油压装置试验验收规程 DL496–1992　水轮机电液调节系统及装置调整试验导则 DL/T563–1995　水轮机电液调节系统及装置技术规程 　　设备厂家有关技术资料 3　设备运行标准 3.1　设备概述及运行方式 藤子沟水电站采用TDBWT-80-4.0步进电机 PLC调速器、HYZ-1.0-4.0型调速器油压装置、HYZ-1.6-4.0型蝶阀油压装置。 调速器经RS485接口与机组LCU通讯接口相连接，能根据预先设置的参数和程序，根据上位机指令，自动完成开停机和发电工况下的全自动闭环调节功能，当装置发生故障时，根据故障性质，会自动处理并报警。 调速器通过步进电机-凸轮装置将电气信号转换为机械信号，采用适应式变结构、变参数并联PID调节模式，可以在“自动”、“手动”两种控制方式下运行。调速器在自动运行方式下，由PLC对调速器进行控制，手动运行方式下，由开限电机或开限手轮通过杠杆机构控制。 机组正常运行中，调速器应处于“自动”运行状态，导叶机械开限应置当时水头下机组允许最大出力位置，只有在调速器工作不稳定或机组由于某一缺陷而必须限制出力运行时，方可用导叶机械液压开度限制机构或电气开限限制机组出力。 调速器机组测频由PLC本机完成，开关量输入/输出全部采用光电耦合电路进行隔离。 在电站与系统解列的情况下，调速器可以在“孤网”方式下稳定运行。 该调速器系统有两段关闭装置，能有效缓解水锤压力。 在主配压阀拒动时，能够通过事故配压阀紧急关闭导叶。 藤子沟水电站调速器和蝶阀各采用一套油压装置，油压装置额定工作油压4.0Mpa，正常工作油压范围3.7～4.0Mpa。 油压装置由机旁APG3屏上的辅机PLC控制，有“自动”、“机旁盘手动”两种运行方式。 油压装置正常运行中两台油泵互为主备用，交替运行，当一台油泵故障时，另一台可继续运行，但应加强监视并对故障泵及时处理。 调速器油压装置安装有B301-3自动补气装置，具有自动补、排气功能；蝶阀油压装置安装有BC01自动补气装置，只有自动补气功能。 油压装置油泵经软启动装置启动。 回油箱上安装有油混水监测仪。 油压装置油压事故性低油压降低时将作用事故停机。 调速器系统及其油压装置、蝶阀系统及其油压装置共设一套漏油装置。 3.2　设备主要技术参数 3.2.1　油压装置规范 　　表1　调速器油压装置参数 项目 单位 参数 型号 HYZ-1.0-4.0 额定工作油压 Mpa 4.0 压力油罐容积 m3 1.0（储油0.35 m3） 回油箱油容积 m3 1.35 油泵规范 油泵型式 螺杆立式 油泵电机型号 Y160M-4 额定功率 kW 11 输油量 L/S 1.4 额定转速 r/min 1460 使用电压 V 380 油压过高报警 Mpa 4．1 工作油泵启动压力 Mpa 3.7 备用油泵启动压力 Mpa 3.5 油压过低报警 Mpa 3.35 事故低油压整定 Mpa 3.25 安全阀整定 Mpa 全开≥4.60,开启压力4.1，全关压力≥4.0 压力油罐过高报警油位 mm +160 压力油罐上限油位 mm +130 压力油罐下限油位 mm -96 压力油罐油位过低停机油位 mm -250 油泵台数 台/套 2 磁翻柱液位计 型号 UHZ54C 接口尺寸 mm 26 量程 mm 600 工作压力 Mpa 4.0 节点数量 4对 工作电源 V +24 模拟量输出 mA 4～20 压力测量范围 bar 60 补气装置 型号 B301-3 额定压力 Mpa 6.3 工作电源 V AC220 补气条件 油位上限，油压＜4.0MPa 停止补气条件 油位下限或油压达到额定值 排气条件 油位下限，油压3.7MPa 油压装置总数量 套 2 表2 漏油装置规范 油泵型号 功率（KW） 电压（V） 电流（A） 转速(r/min) 防护等级 绝缘等级 启动油位 停止油位 过高油位 Y90L-4 1.5 380 3.7 1400 IP44 B 450mm 260mm 480mm 表3　蝶阀油压装置技术规范 项目 单位 内容