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一、概述 汽车使用性能:在一定的条件下,汽车以最高效率工作的能力。其各项指标可以用来评价汽车的运用效率和使用方便性,以便于择优选用。 常用的汽车使用性能指标见表1-6 表1-6 汽车使用性能的主要指标(1) 表1-6 汽车使用性能的主要指标(2) ——汽车运用效率及运输成本 汽车运用效率:是衡量汽车使用性能指标的一个重要参数。它不能用一个简单的数学公式来定义,而是与很多结构因素有关。 汽车运输成本:是衡量汽车使用经济性的一个重要指标。同样不能用一个简单的数学公式来定义,而是与很多结构因素有关。 二、评价汽车工作效率的指标 汽车运用效率与其结构的关系 汽车运输成本与其结构的关系 三、容载量 1 定义 容载量就是汽车能够装载货物的数量或乘坐旅客的人数。汽车容载量与汽车的装载质量、车厢尺寸、货物密度、座位数和站立乘客的地板面积有关。 载客量:微型车、普通级轿车:2~4座; 中级以上轿车:4~7座; 长途大客车:载客量同于座位数 装载量:指硬质良好路面上行驶时所允许的额定装载质量。碎石路面上行驶应减少15%~25%,越野车为越野行驶时的额定装载量。 2 评价指标 (1)比载质量 (2)装载质量利用系数 以上两个评价指标,表征了汽车结构对各种货物需要的适应能力,它表明某车型装何种货物能够装满车厢,或充分的利用汽车的全部装载能力。 表1-7 列出了某些常见货物的密度。 表1-8 列出了某些国产载货汽车的平均载质量。 表1-7 常见散货的密度 货物 泥煤 雪 冰 白菜 马铃薯 无烟煤 干土 密度 0.15 0.20 0.90 0.35 0.68 0.80 1.20 货物 麦 甜菜 燕麦 铁条 砖 锯材 蔬菜 密度 0.73 0.65 0.47 2.10 1.50 0.80 0.55 表1-8 常见国产车货厢平均载质量 车型 额定载质量(kg) 单位载质量(kg/m3) 黄河JN1150/100 黄河JN1150/106 东风EQ1090 北京BJ1041Q2DG 北京BJ1041Q4DG 解放CA1140 解放CA1049 北京BJ1041Q2SG 跃进NJ2040 8000 8000 5000 2000 2000 8000 5000 1500 1500 1451.2 1451.2 932.4 867.2 632.5 1264.8 941.1 942.1 276.3 四、汽车的质量利用 常用整备质量利用系数来评价汽车质量利用的优劣。 整备质量利用系数是提高现代载货汽车制造技术进步的标志之一。 降低汽车的整备质量可提高整备质量利用系数,其主要途径是利用轻型材料,特别是利用应用强度高、质量轻的高强度铝合金和复合塑料。 整备质量利用系数随载质量的增加而增加,表1-9列出了几种常见国产载货汽车的整备质量利用系数。 四、使用方便性 汽车使用方便性是汽车的一项综合使用性能。用于表征汽车运行过程中,驾驶员和乘客的舒适性和疲劳程度以及对保证运行货物完好无损 装卸货物的适用性。 表1-9 几种常见国产车的整备质量利用系数 汽车 型号 整备 质量(kg) 装载 质量(kg) 整备质量 利用系数(%) 北京BJ1041Q2DG 北京BJ1041Q4DG 北京BJ1041Q2SG 跃进NJ2040 跃进NJ2040 解放CA1091 解放CA1140 东风EQ1090 黄河JN1150/100 黄河JN1150/100 黄河JN1150/106 1900 2050 1970 3200(无绞盘) 3440(有绞盘) 4250 5900 4084 6430 6800 6600 2000 2000 1500 1500 1500 5000 8000 10000 8000 8000 5000 1.05 0.98 0.76 0.47 0.44 1.17 1.36 1.22 1.56 1.21 1.56 1 操纵轻便性 操纵轻便性决定了驾驶员的工作条件,对减轻驾驶员的疲劳,保证行车安全,具有重要作用;其评价指标为操纵力、操作次数、驾驶员座位参数与调整参数、驾驶员的视野参数。 2 乘客上下车方便性 乘客上下车方便性作为使用方便性之一,影响城市公共汽车站点的停车时间,从而影响汽车的线路运行时间。 乘客上下车方便性,主要取决于车门的布置(轿车) 和踏板的结构参数。 3 装卸货物方便性 装卸货物方便性是指车辆对装卸货物的适应性。它的评价指标是车辆装卸所耗费的时间和劳动力。 4
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