自动扶梯的逆转事故与防逆转保护祥解.pptVIP

* * 5 防逆转检测检验 附加制动器制动力的验证方法： 先将工作制动器人为设置失效，将总制动栽荷砝码均匀颁布在自动扶梯上部2/3的梯级上，然后向下运行自动扶梯，待扶梯达到额定速度时，人为动作附加制动器，自动扶梯应能有效减速至停止下来。 * * 结束语 对深圳、北京的地铁自动扶梯事故的反思 结合去年12月深圳地铁事故情况以及多起自动扶梯事故案例，讨论认为，这些事故对社会和电梯行业的震动较大，过去认为自动扶梯事故伤害程度远小于垂直电梯，一般不会引起公众和媒体关注。但从现实来看，自动扶梯是连续运输设备，运客量大，且大多设在公共交通的出入口，客流量远大于国外的同类使用场合，事故伤及的主要对象与垂直电梯不一样，自动扶梯伤及的主要是使用者（乘客），而垂直电梯以安装、维保中的事故居多。因此应该充分关注作为公共交通出入口的自动扶梯的安全运行。 * * 结束语 （1）对于诸如地铁大客流出入口选用的自动扶梯，应综合考虑使用寿命和经济性的关系，应尽量选用使用寿命长，质量可靠稳定的重载型自动扶梯（建议将美国公共运输协会的“重载自动扶梯设计指南” Heavy-Duty Transportation System Escalator Design Guidelines （APTA RT-RP-FS-007-02）推荐给地铁建设部门）。首先从源头选择长寿命、高质量的自动扶梯；虽然我国也有自动扶梯