汽车概论讲稿(上).docVIP

汽 车 概 论 机械与电子工程学院 目 录 第一章：汽车的发展史 第二章：汽车的分类 第三章：汽车的基本构造 第四章：汽油机的构造与工作原理 第五章：汽油机的点火系统 第六章：柴油机的构造与工作原理 第七章：电喷发动机的构造与工作原理 第八章：汽车底盘的构造与工作原理 第九章：汽车的电器系统 第十章：汽车的驾驶与操作 第十一章：交通法规与安全行驶 第十二章：汽车的能源与未来 第一章：汽车的发展史 第一节：世界汽车的发展史 1885年德国人卡尔·本次发明汽车，从而结束了马车时代。 20世纪初，美国人福特创办福特汽车公司，创造了流水作业，福特汽车占世界第一，风行20余年。 1927年美国通用汽车公司超过福特为世界首位，福特居第二，直至1979年。 1980年日本丰田汽车公司超过福特跃居世界第二。 1981年日本日产汽车公司超过福特跃居世界第三。 至此美国通用、福特和日本丰田、日产成为世界四大汽车公司。 第二节：中国汽车的发展史 1950年前，中国的汽车是战争后各国丢下杂牌车，称“万国车”。 1956年，长春第一汽车制造厂建成投产。 从60～70年代建成 北京汽车制造厂；上海汽车制造厂；天津汽车制造厂；南京汽车制造厂；济南汽车制造厂；四川大足汽车制造厂等。 1980年建成了湖北第二汽车制造厂，自此，形成了我国的汽车工业。 第三节:目前我国机动车工业的概况 一、机动车工业的现状 截止2003年全国汽车行业共有企业2391家，其中整车企业118家，改装车企业546家，摩托车企业136家，发动机企业51家，零部件企业1540家；汽车行业拥有职工180万人，其中工程技术人员17万人； 轿车市场供需矛盾得到了缓解，载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求； 我国已经成为世界摩托车生产大国，形成了几家初具国际竞争规模的摩托车生产企业； 形成了比较完整的汽车产品系列和生产布局，国内生产汽车的市场占有率超过95%。 二、我国汽车保有量的增长状况 我国汽车工业的发展经历了三个阶段：第一个阶段是50~70年代的建立发展时期，满足国内经济建设的需要；第二个阶段是80~90年代，改型换代与国际接轨时期，满足国内轿车的需求，提高质量，增加国际竞争力；第三个时期， 00~06年，发展和参与国际竞争时期。07年我国的汽车产量预计达到900万辆，具世界第三位。从07年春季的北京汽车展和上海汽车展可见，以奇瑞为龙头的国产汽车品牌汽车大量涌现，我国汽车发展已进入第四个时期，国产汽车品牌的创立和发展时期。 第二章：汽车的分类（1）第一节：汽车的分类: 一、 按交通工具的技术特征分: 1 .机动车：汽车、摩托车、电车、拖拉机、农用车、专用车。 2. 非机动车：自行车、三轮车、手推车、马车等。 二、按车辆的所有权归属分: 1. 国有车辆：国家机关、国营单位的车辆。 2. 集体车辆：集体、股份 企业等共有的车辆。 3. 私有车辆：公民个人拥有的车辆。 三、按使用性质分: 1. 军用车辆：军用车和武警车辆。 2. 民用车辆：国家、具体、个人。 四、按用途分: 1. 营运车辆。 2. 非营运车辆。3.专用车：扫地车、起重车。 4.特种车：救 护车、消防车、警车、工程抢险车等。 五、按照车体结构: 1、客车：小客乘客5～8人；中客：19人以下；大客：20人以上。 2、轿车：微型轿车V≤1L；普通轿车1 V ≤1.6L；中级轿车1.6 V ≤2.5L；中高级轿车2.5 V ≤4L；高级轿车4L ≤ V. 3、货车：微型车Ga≤1.8t ；轻型车、1.8Ga≤6t ；中型车 6tGa≤14t ；重型车≥14t。 六、按使用能源分: 1. 汽油车。2.柴油车。3.电动汽车（电车、太阳能汽车、燃料电池汽车、氢气汽车）。4.燃气汽车（天然气、煤气、石油液化气、沼气等）。5.其他燃料车（酒精、植物油）。 七、按行驶道路条件分： 1.公路用车 ；轿车、客车、货车等。 2.非公路用车 ：矿山、机场和工地用车； 3、越野汽车 ：客、货都有（轻型Ga≤5t；中型5t≤Ga ≥13t; 重型13t Ga≤24T; 超重型车Ga ≥24t。） 第二节：汽车的型号： 1959年颁发《汽车产品编号规则(汽130-59)》规定: