08内燃机设计期末试题B精要.docVIP

吉林大学汽车工程学院本科课程考试试卷 ? 考试课程与试卷类型：内燃机设计B??? ?????????????姓名： 年学期：2008-2009-1 ???????????????????????????学号：??????????????? 考试时间：2008-12-30??????????????????? ????????班级：?????? ????????? ??????????????????????????????????? 一、简答题（24分） 1.??? 发动机的支承力有哪些？哪些是引起发动机振动的力？ 2.??? 凸轮缓冲段的高度主要考虑了哪些因素？采用液压挺柱时是否还应该设计缓冲段？ 3.??? 活塞环工作应力与装配应力之间是什么关系，写出表达式，并说明设计时如何选择？ 4.??? 发动机转速提高，意味着活塞平均速度Vm高，根据公式可知，可以提高发动机的有效功率；请回答Vm增加带来的负面作用有哪些？ ? 二、填空（20分） 1. 机体的设计原则为：在尽可能???? 的条件下，尽量提高机体的? ????????????。 ?2. 往复惯性力? 始终沿??? ????????????作用。 ?3. 发动机的主临界转速与发火次序的变化??????? 。 ?4. 如果需要在轴瓦上开油槽，应该开在主轴瓦的??????? ，连杆轴瓦的?????? 。 5. 从等刚度出发，主轴颈D1??????? 连杆轴颈D2；从等强度出发，D1??????? D2；实际设计时D1?????? D2。 6. 润滑系机油循环量根据??????????????? 来确定。 ? 三、分析（20分） 已知一单列四行程三缸发动机，发火次序1-3-2，请分析往复惯性力的平衡性，如必要，请采取整体平衡措施，写出质径积表达式，在轴侧图上标出平衡重布置。 ? 四、计算（16分） 已知一台单列四行程三缸发动机（1-3-2），进排气门在一条直线上，凸轮轴顶置，图中虚线L与气门轴线平行，摆杆以及配气相位如附图 求： 1.各缸排气凸轮相对于第一缸排气凸轮的夹角； 2.同缸异名凸轮夹角； 3.排气凸轮工作半包角； 4. 一缸活塞位于压缩上止点时，其排气凸轮桃尖相对于图中虚线L的夹角。 ? 一、叙述（12分） ? 1. 请叙述气缸套产生穴蚀的原因，并说出减轻穴蚀的设计和结构措施。 ??2. 请结合作图叙述活塞工作时销轴方向变形大的原因，并说明结构设计时怎样考虑。 吉林大学汽车工程学院本科课程考试试卷 ? 考试课程与试卷类型：内燃机设计B??? ?????????????姓名： 年学期：2008-2009-1 ???????????????????????????学号：??????????????? 考试时间：2008-12-30??????????????????? ????????班级：?????? ????????? ??????????????????????????????????? 一、简答题（24分） 1.??? 发动机的支承力有哪些？哪些是引起发动机振动的力？ 2.??? 凸轮缓冲段的高度主要考虑了哪些因素？采用液压挺柱时是否还应该设计缓冲段？ 3.??? 活塞环工作应力与装配应力之间是什么关系，写出表达式，并说明设计时如何选择？ 4.??? 发动机转速提高，意味着活塞平均速度Vm高，根据公式可知，可以提高发动机的有效功率；请回答Vm增加带来的负面作用有哪些？ ? 二、填空（20分） 1. 机体的设计原则为：在尽可能???? 的条件下，尽量提高机体的? ????????????。 ?2. 往复惯性力? 始终沿??? ????????????作用。 ?3. 发动机的主临界转速与发火次序的变化??????? 。 ?4. 如果需要在轴瓦上开油槽，应该开在主轴瓦的??????? ，连杆轴瓦的?????? 。 5. 从等刚度出发，主轴颈D1??????? 连杆轴颈D2；从等强度出发，D1??????? D2；实际设计时D1?????? D2。 6. 润滑系机油循环量根据??????????????? 来确定。 ? 三、分析（20分） 已知一单列四行程三缸发动机，发火次序1-3-2，请分析往复惯性力的平衡性，如必要，请采取整体平衡措施，写出质径积表达式，在轴侧图上标出平衡重布置。 ? 四、计算（16分） 已知一台单列四行程三缸发动机（1-3-2），进排气门在一条直线上，凸轮轴顶置，图中虚线L与气门轴线平行，摆杆以及配气相位如附图 求： 1.各缸排气凸轮相对于第一缸排气凸轮的夹角； 2.同缸异名凸轮夹角； 3.排气凸轮工作半包角； 4. 一缸活塞位于压缩上止点时，其排气凸轮桃尖相对于图中虚线L的夹角。 ? 一、叙述（12分） ? 1. 请叙述气缸套产生穴蚀的