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项目测量方案 在目前工程建设行业中，测量是一项非常重要而又必不可少的工作。工程施工测量的主要任务是采用专用测量器具，通过一定的技术方法把设计图纸的位置、数据、几何形状真实的放样到实地。其测量放样的成果直接影响着工程建设项目的质量等级、结构、安全及建成后的功能。因此，测量是工程建设项目工作中最关注也是最重要的工作之一。工程概况~K110+000，全长10.099公里，合同工期为16个月。本项目采用高速公路标准，计算行车速度为100Km/小时，路基标准宽度为26m，设计洪水频率特大桥为1/300，大中小桥涵及路基为1/100，设计荷载为公路Ⅰ级。 工程地处低山丘陵带。地质多为灰岩、砂砾岩及粘性土及碎、砾石土层等。全线范围内主要工程量有：大桥3座;中桥3座;分离式立交1座;通道及天桥17道;涵洞20道;渡槽4道;服务区1处；全线路基填方为171万m3，挖方为163万m3。 业主名称: 湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段建设项目部 设计单位：中交第二公路勘察设计研究院 监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司 工程地址：湖北省通山县境内 二、施工施测程序 .1施工测量组织工作由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据院给定的坐标点和高程控制点进行、建立控制网。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。 　施工测量的基本要求 .1 施测原则 .2 严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。 必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。 明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 准备工作 全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。 施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，物的位置及标，其次了解现场测量标与物的关系，水准点的位置和高程在了解总图后认真学习施工图,及时校对物的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、对比基础平面、结构几者之间轴线的尺寸，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。　 测量的基本要求 测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整；测量精度要满足要求。根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。 工程定位与控制网测设.1 工程定位 根据提供的定位桩、红线桩和水准点按照所计算的物主轴线标点进行轴线定位。 .2控制测量 方法及要求遵守《国家三角测量规范》、《国家测量规范》、《国家三、四等水准测量规范》、《工程施工测量规范》等规程规范。如业主有特殊要求的，按业主要求执行。平面控制网测设 平面控制网布设原则收集资料广泛收集测区及其附近已有的控制测量成果和地形图资料。收集合同文件、工程设计文件、业主（监理）文件中有关测量专业的技术要求和规定。准备相应的规范：《国家三角测量规范》、《国家测量规范》、《国家三、四等水准测量规范》、《GPS测量规范》、《工程施工测量规范》。 2 现场踏勘实地选点在技术设计的基础上进行，点选在通视良好、交通方便、地基稳定且能长期保存的地方。视线要避开障碍物。对于能够长期保存、离施工区较远的点要考虑到图形结构和便于加密。直接用于施工放样的控制点要便于放样。水准点宜均匀布设在测区内，水准点的位置应能保证埋设标石的稳定、安全和长期保存，并便于观测。水准点应尽可能选在道路附近，基岩露头或土层较浅处。施工高程控制的水准点的位置应根据施工放样的需要来确定，应保证每个单项工程部位至少有2个高程点。按规范要求的规格进行水准标石的制作和埋设。平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部、高精度控制低精度的原则。 面控制网的坐标系统与工程设计所采用的坐标系统一致。 布设平面控制网首先根据设计总平面图、现场施工平面布置图。 选点应在通视条件良好、安全、易保护的地方。 　桩位必须用险保护,需要时用钢管进行围护,并用红油漆作好标记 测量人员经技术培训，持证上岗。 测量人员施测前认真理解方案。 仪器需有检定合格证。平面控制：说明控制网采用的平面基准、等级划分以及各网点或导线点的点号、位置、图形、点的密度、已知点的利用与联测方案；初步确定的觇标高度与类型、标石的类型与埋设要求；观测方法及使用的仪器。 高程控制：说明采用的高程基准及高程控制网等级，附合路线长度及其构网图形，高程点或标志的类型与埋设要求；拟定观测与连测方案，