伍云路施组文字部分11分析报告.docVIP

2014年伍云路云池桥至临江溪桥 路面维修工程 （G318线K1243+000～K1253+800、S323线K0+000～K7+400） 施工组织设计 湖北三峡路桥工程有限公司 二0一四年十月 第一章 工程简述 一、编制依据和范围 (一)编制依据 1、基础文件 （1）依据2014年鸦来线白洋境路面大修工程施工设计图纸中的所有内容。 2、国家现行的工程建设政策、法规以及现行有关施工及验收规范、标准图集、质量检验评定标准： （1）、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） （2）、《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTG F40—2004） （3）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） （4）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000） （二）、编制范围 本施工组织设计的编制范围为2014年鸦来线白洋境路面大修工程施工图中的全部内容。 二、工程概况 (一)工程概述 本项目为二级公路，是白洋地区通往G50高速的主要运输通道，是“鄂西生态旅游圈”的重要组成部分。本次路面大修路段为K23+000-K26+650,路线全长3.65公里;设计时速为40km/h；路面宽度为8米/8.5米，行车道横坡为2.0%，沥青混凝土路面。 全段沿线白加黑路段路面主要病害：出现龟网裂、车辙、坑槽、唧泥、粒料松散等病害。根据鸦来公路等级、交通量特点、通过对路面病害的调查检测分析，对路面使用性能进行评价，本次鸦来路维修方案为大修。 大修路段：K23+000-K26+650，具体大修维修方案结合设计图纸按实际现场情况实施。 (二)主要工程内容 (1)路基处治 挖除旧路面37068.9m2；路基挖土方1478.8m3；路基换填碎石717.8 m3；路基盲沟766m。 (2)路面基层 水泥稳定碎石底基层9856.3m2；水泥稳定碎石基层9856.3m2。 (3)路面面层 透层9856.3m2；黏层16622.3m2；封层9856.3m2；中粒式沥青混凝土9856.3m2；细粒式改性沥青混凝土9122.36m2；SMA-13罩面层和超薄环氧彩色陶粒混凝土表面层暂定7500m2。 （4）安全设施 热熔型涂料路面震荡减速标线141.76m2；白色标线960.7m2。 （三）工程特点 （1）本项目交通量大，过境车辆多，不能中断交通，采用半幅封闭施工。施工时采用隔离墩、彩带、反光锥筒等安全设施，并严格按照规范标准设置交通安全标志标牌，配备专职交通安全管制人员，确保施工及通行车辆的安全。 （2）本项目工程为老路挖补基层、沥青面层工程，工程细目多，工程量大，施工段面长，工期紧，尤其是沥青混凝土路面施工，必须精密组织、合理安排施工。 （四）开工前的准备工作 截止2014年11月20日止，我部现已完成开工前的如下工作： 1、项目部的成立和人员已经全部到位； 2、水泥稳定碎石底基层、基层的原材料试验已完成，配合比试验正在进行； 3、AC-20C、AC-13C沥青砼原材料试验进行中，待原材料试验完成后进行设计配合比试验； 4、路面破除、开挖的机械设备及运输车辆，施工队伍已经落实； 5、弃土场已落实； 6、路面摊铺队伍已落实； 第二章 总体施工组织布置及规划 一、总体施工组织与规划 （一）总体主导思路 根据本标段工程特点，结合我单位的技术装备能力和实践经验，为确保实现工程质量、安全、工期、环保和水土保持的规划目标，施工组织的总体主导思路是： 抓紧准备试验配比，上足专业机械技工； 确定料场，调查料源，抓紧时间备料。 老路挖补铣刨、沥青路面是重点，工序交叉有序可控； 统筹安排网络管理，阶段目标限期完成； 确保交通、人员安全，工艺材料质量严控； 精工细作确保创优，各方协力提前完工。 （二）总体实施方案 ⑴ 以“四保”为阶段性目标： 总体以“四保”为阶段性目标（保拌和站调试与备料、保路面施工与交通安全、保环境保护，水土保持、保总体交工验交），突出沥青混合料路面重点，加快旧路面挖补铣刨为路面施工创条件，加快料场的备料；抓紧尾工处理为总体交工验交创条件。实行目标与网络管理，紧密流水，有序可控，阶段性目标限期完成。 ⑵ 总体分三个阶段实施： 第一阶段（2014.10.14～2014.11.22，9天，含施工准备）：2014年10月14日进场施工，突击完成初开项目的施工准备及项目配比试验工作，拌和站调试及备料工作。2014年10月22日开始半幅封闭交通，开始路面挖除、灌缝工作。 具体实施遵循先难后易、先处理大面积施工段面，后处理小型坑槽的原则。破除施工段面顺序如下： 施工顺序由G318线终点K1253+338至G318线起点K1243+000方向开始施工（即猇亭大桥至云池方向），路面挖补铣刨工程一队从K1253+000～K1253+800段开始施工