货运代理第一章资料.pptVIP

一、国际货运代理的行业组织 （一）国际货运代理协会联合会 国际货运代理协会联合会（FIATA），是世界国际货运代理的行业组织。该联合会于1926年5月 31 日在奥地利维也纳成立，其目的是保障和提高国际货运代理在全球的利益。 （二）中国国际货运代理协会 中国国际货运代理协会的英文名称为China International Freight Forwarders Association，简称CIFA，成立于2000年9月6日。它是由中国境内的国际货运代理企业自愿组成的、非营利性的、以民间形式代表中国货运代理业参与国际经贸运输事务并开展国际商务往来的全国性行业组织，接受商务部的业务指导和民政部的监督管理。 二、我国对国际货运代理行业的管理 （一）我国对国际货运代理的界定 我国规定，国际货运代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可以作为独立经营人从事国际货运代理业务。 国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金的行为。 国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及服务费的行为。 外商投资国际货运代理企业是指外国投资者以中外合资、中外合作以及外商独资形式设立的接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的外商投资企业。 （二）国际货运代理企业的设立条件 国际货运代理企业的名称、标志应当符合国家有关规定，与其业务相符合，并能表明行业特点，其名称应当含有“货运代理”“运输服务”“集运”或“物流”等相关字样。 我国国际货运代理企业的组织形式仍然限于有限责任公司或股份有限公司，禁止具有行政垄断职能的单位申请投资经营国际货运代理业务，承运人以及其他可能对国际货运代理行业构成不公平竞争的企业不得申请经营国际货运代理业务。 国际货运代理企业可由企业法人、自然人或其他经济组织组成。与进出口贸易或国际货物运输有关并拥有稳定货源的企业法人应当为大股东，且应在国际货运代理企业中控股。企业法人以外的股东不得在国际货运代理企业中控股。 P24链接 （三）国际货运代理企业的备案 凡经国家工商行政管理部门依法注册登记的国际货运代理企业及其分支机构均需办理备案。国际货运代理企业备案工作实行全国联网和属地化管理。企业既可通过网络向备案机关提交备案表，也可向备案登记机关直接报送书面备案表。中国国际货运代理协会负责国际货运代理企业业务备案的具体组织实施工作。 （四）我国国际货运代理企业的业务经营范围 根据《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》和《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则》，我国国际货运代理企业可作为货主的代理人提供货运代理服务，作为承运人的代理人提供货运代理服务，作为独立经营人提供有关服务（例如，国际货运代理企业以缔约承运人、无船承运人、多式联运经营人的身份提供货物运输服务）。我国规定，国际货运代理企业可从事国际快递服务（不含私人信函）。P25链接 第五节 国际货运代理行业的发展趋势 国际货运代理行业的发展趋势归纳起来主要有如下几方面。 一、向第三方物流企业转型 （一）第三方物流的含义与服务内容 1.第三方物流的含义。 第一方物流实际上就是供方物流，或者叫做销售物流，是由供应厂商到其各个用户的物流。 第二方物流实际上是需求方物流，或者是购进物流，是用户企业从供应商市场购进各种物资而形成的物流。 第三方物流，英文表达为Third-Party Logistics，简称3PL或TPL。它是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方即专业物流企业在整合了各种资源后，为客户提供包括设计规划、解决方案以及具体物流业务运作等全部物流服务的物流活动。 从第一方物流、第二方物流过渡到第三方物流是一次革命性的飞跃，是一个从量变到质变的跨越。原来的第一方物流、第二方物流都是小而全的运作模式，企业既要搞生产，又要搞分销，还要搞物流，“十个手指按十个跳蚤——个个吃紧”，疲于一般水平应付，无法形成竞争实力。而第三方物流企业实际上起一个组织优化生产流通系统的作用。多个生产企业和第三方物流企业形成了一个各自能发挥自己的核心竞争力，互相之间优势互补、资源优化配置，各自集约化、规模化运作的生产和流通系统，系统中的各个企业都能实现资源配置优化和效益最大化。 P28图1-5 2.第三方物流服务的内容。 第三方国际物流所提供的服务形态可以分为与运营相关的服务、与管理相关的服务以及两者兼而有之的服务三种类型。 （二）传统的国际货运代理与第三方物流的区别